Le port touristique de Marina di San Lorenzo est prêt, soigneusement mis à jour selon les critères les plus avancés, résultat d’un relookage complet qui invite désormais les propriétaires de bateaux à profiter de ses élixirs nautiques des “Mille et une nuits”.
Une île “merveilleuse”, c’est Ponza, et c’est peut-être la plus attrayante de toutes les idées d’excursion en bateau, grâce à son littoral qui permet une navigabilité optimale et le choix d’ancrer dans les rades, qui s’étendent presque indéfiniment. Il y a aussi
Giannutri est l’île la plus petite et la plus méridionale de l‘archipel toscan. Elle est protégée par le parc national selon des règles strictes, qui n’empêchent toutefois pas complètement la navigation. Giannutri se trouve à six milles nautiques d’Argentario et à huit
MCY 105 Skylounge est le seul et l’unique qui ne craint aucun rival. Il est maintenant sur le point d’entrer en scène, et cette scène ne sera que la sienne et celle des yeux qui le regardent. Il est le descendant élu,
Le succès de Fiart, acronyme de Fabbriche Italiane per l’Applicazione di Resine Termoindurenti, a commencé il y a 61 ans avec la couleur et l’imagination des pays exotiques, et le goût de la victoire a été aussi latin que les galions espagnols
Ocean Alexander, une société taïwanaise disposant de chantiers à Taïwan et aux États-Unis, a livré 8 yachts entre avril et juin de cette année. Ces chiffres témoignent clairement de l’importance de ce protagoniste du yachting qui, en termes de production, se classe
Yacht Digest numéro 9, le magazine gratuit entièrement numérique le plus lu au monde, est en ligne. Magazine innovant, publié en italien et en anglais, qui a réussi à surmonter les constraintes d’espace imposée par le papier tout en conservant sa beauté,
La route de l’été mène à Marina di Portisco, qui accuille les hôtes en mode Covid-free pour garantir des vacances durables en toute liberté. Grâce à sa position géografique à l’entrée du charmant golfe de Cugnana, la porte naturelle de la Côte
Neo 430 Roma est le nom du projet race cruiser optimisé pour l’IRC, conçu par Paolo Semeraro, propriétaire du “jeune” chantier italien Neo, dont la réputation est bien connue dans le monde de la voile. La troisième unité du Neo 430 Roma actuellement
CMC Marine trouve dans le Groupe Saim un partenaire important pour attaquer les marchés du Moyen-Orient avec son stabilisateur électronique Waveless. Quand l’excellence rencontre l’excellente, il y a (toujours) une joyeuse poignée de main arrière: et c’est avec la photographie symbolique de