Jeanneau Sun Odyssey 319. Le bateau pour tous

Pendant la présentation des nouveaux modèles Jeanneau à Cannes, au cours d’une belle journée ensolleillée, nous avons essayé le Jeanneau Sun Odyssey 319. Le modèle le plus petit de la gamme Sun Odyssey, il se présente comme un bateau de croisière accessible qui, en dépit de sa petite taille, promet de bons espaces et un haut niveau de confort à bord. Pendant notre essai, nous avons découvert un bateau qui non seulement a respecté nos attentes mais est même réussi à aller plus loin.

Le bateau que nous avons essayé est actuellement offert à un très bon prix: peu moins de 91 000 euros, pack électronique, pack performant (avec voiles performantes, pataras réglable et bien d’autres choses) et finition preference (avec tout cela qu’il faut pour bénéficier du plus haut niveau de confort de bord) inclus.

 

Le pont

Amarré au quai, le bateau nous a immédiatement surpris par les volumes de son cockpit et les espaces situés derrière le poste du barreur; confortables er profondes, les sièges peut accueillir jusqu’à 4 personnes, en assurant une circulation aisée et dans la plus grande sécurité.

Finalement, on monte à bord!

Avant de sortir du port, nous nous accordons du temps pour familiariser avec les espaces du bateau. Le coffre de rangement extérieur situé au-dessous de l’assise de droite est grand et profonde et nous donne la possibilité d’y insérer six défenses.

Sous la banquette de gauche, nous trouvons un coffre supplémentaire pour les bouteilles de gaz, y compris celle de réserve. Ensuite, je décide d’essayer la table rabattable extérieure: s’ouvrant à l’aide de deux glissières et équipée de deux ailes repliables, elle est parfaite pour un déjeuner pour deux!
Dans cette version Performance, les cadénes des haubons sont situées à l’extérieur de la fargue tandis que une main-courante bien solide permet de se déplacer en avant dans la plus grande sécurité.

 

Maintenant, nous nous con

centrons sur l’équipement du pont: deux winches positionnées à côté de la barre sont au service des écoutes du foc et des voiles de proue. Le pataras est réglable et l’amure du gennaker situé sur la delphinière est très particulier parce que l’écoute peut servir aussi comme bobstay, supporté par un stopper situé toujours à l’avant. Le mât est posé sur le pont. Tout l’équipement pour la régulation des voiles de proue est à la portée du barreur.

 

L’essai

Juste à la sortie du port, les conditions avec lesquelles nous devons nous confronter ne sont pas bonnes. Nous sommes accueillis par une brise très légère qui varie de 2 à 5 nœuds de vent réel. Heureusement pour nous, la mer est calme, sinon les conditions seraient vraiment trop difficiles pour naviguer, surtout si l’on considère que notre bateau est un voilier de croisière dont la barre dispose de deux pelles.

 

Dès nous hissons la grand-voile et le foc, le bateau nous surprend: la coque glisse doucement sur l’eau et, malgré les incessantes baisses de pression, le bateau ne ralentit jamais. Avec 5 nœuds de vent réel et 60 degrés de vent apparent, nous touchons une vitesse de 4,5 nœuds.

Pas mal pour un bateau pensé pour la croisière. Quel dommage que nous n’avons pas trouvé un gennaker ou un Code zero à bord parce que cette carène les aurait merités.

Le Sun Odyssey 319 est un bateau facile à conduire et capable de pardonner les erreurs. Notre seule critique, compensée par l’excellent confort offert par le cockpit, concerne la position du barreur qui ne peut pas s’appuyer sur les filières. La roue est en effet un peu trop distante à cause de sa petite taille.

Enfin, nous baissons les voiles pour effectuer un test de vitesse à moteur. Le Jeanneau Sun Odyssey 319 est équipé d’un Yanmar de 21 chevaux(15 kw) qui, comme montré par le tableau ci-dessous, permet une bonne vitesse de croisière pour la taille du bateau. Le bruit est minimal, soit à l’extérieur qu’à l’intérieur.

 

Les intérieurs

 

Standard pour la longueur et la fonction du bateau, les intérieurs, sont bien conçus et caractérisé par des finitions et des matériaux de haute qualité. Une cabine double est positionnée à l’avant, meublée avec un grand lit et un pl

La dinette du Jeanneau Sun Odyssey 319acard aux dimensions surprenantes. La dinette est ample et équipée d’une table dont les ailes rabattables permettent aux invités de jouir d’un espace bien dégagé. La cuisine est positionnée à bâbord tandis qu’une table à cartes se trouve à tribord. Une cabine double supplémentaire aux dimensions normales est située en face de la saille d’eau, à l’arrière.

 

 

Conclusions

 

Le Jeanneau Sun Odyssey 319 est un bateau bien conçu, idéal pour vos croisières en famille. Confortable, sûr, facile à conduire et étonnament rapide, il s’offre au regard sous une ligne bien reconnaissable. En particulier, nous l’avons apprécié pour ses dimensions et sa vocation de voilier de croisière.

Le prix est réellement intéressant et accessible. Ce bateau est destiné a avoir un grand succès et à maintenir une bonne valeur sur le marché de l’occasion.

 

Tableaux

Performances à voile et à moteur

Conditions de l’essai: TWS: de 3 à 5 kn – mer calme – 4 passagers – réservoir d’eau 10% – réservoir de carburant 50%

tours/minute	vitesse
700	1,6
1000	1,8
1500	3,3
2000	4,2
2500	5,3
3000	6,1
3500	6,8
3900	7,5

 

AWA	vitesse		tours/minute	vitesse
30	3,5		700	1,6
40	3,7		1000	1,8
50	4,2		1500	3,3
60	4,7		2000	4,2
70	4,5		2500	5,3
80	4		3000	6,1
90	3,4		3500	6,8
100	3,4		3900	7,5
110	3,2
120	3
130	3
140	3
150	3
160	3

Détails techniques

Longueur hors-tout: 9.8 m

Longueur de la coque: 9.44

Déplacement à sec: 51oo kg

Tirant d’eau: 1.85 m (la version à baïonette est également disponible)

Capacité Carburant: 100 l

Capacité Eau Douce: 150 l

Moteur:  Yanmar 21 hp/ 15 kw

Catégorie: A