Le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série2 fait ses débuts à Fort Lauderdale

Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série 2 : la deuxième série du modèle à succès fait ses débuts au FLIBS

Après sa première mondiale cet été en Europe, le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série2 accueille la foule courieuse de visiteurs au Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS) en octobre. Redessiné par Michael Peters, le nouveau modèle est enrichi d’accessoires et d’équipements typiques des grands yachts. Parfaite pour ceux qui se lancent dans le yachting pour la première fois, cette nouvelle version représente également le choix idéal pour les propriétaires expérimentés qui souhaitent passer à un bateau amusant, abordable et facile à entretenir.

Marque et marché cible

“Même s’il s’agit d’un tout nouveau bateau – explique Wade Clevenger tandis qu’il m’accompagne à bord de la coque numéro 2 – le succès et la popularité du Cap Camarat 9 étaient très forts, c’est pourquoi nous avons décidé de conserver le même nom de modèle, en ajoutant simplement série 2 au nom”.

La série Cap Camarat de Jeanneau est une ligne de bateaux opem plus proche du concept de express cruiser, qui diffère de la série NC caractérisée par la présence de cabines enfermées sur le pont inférieur. “WA” signifie “walkaround”, même si, techniquement, le seul passavant disponible pour accéder à l’avant se trouve à bâbord. Cela dit, le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série2 privilégie l’habitabilité sur le pont et la versatilité. ” Le client cible est un propriétaire un peu plus jeune qui aime se retrouver sur le pont en plein air et qui recherche des équipements sophistiqués sans pour autant renoncer à la simplicité – ajoute M. Clevenger – Les équipements typiques des bateaux de pêche ne manquent pas, mais ce modèle est avant tout conçu pour le plaisir de toute la famille “.

Les références à la pêche sont clairement visibles, par exemple, dans le bloc cuisine extérieur situé derrière le double siège du poste de pilotage. À gauche, il est possible d’installer un gril électrique ou une plaque de cuisson Kenyon, ou d’opter pour un gril au propane. À droite, le modèle que nous avons vu au FLIBS était équipé d’un réservoir d’appâts vivants et d’un seul porte-cannes à pêche sur le côté. (Sur demande, le réservoir d’appâts vivants peut être remplacé par un espace de rangement supplémentaire). Je n’aime pas pêcher”, nous dit Clevenger en plaisantant, “alors je remplis ce compartiment avec de la glace et de la bière”.

Par rapport au modèle précédent, où la cuisine regroupait le gril, l’évier et le réfrigérateur à gauche du capot coulissant, dans la nouvelle version, le gril a été déplacé au milieu du bateau, tandis que l’évier et le réfrigérateur de 52 litres sont séparés et se trouvent toujours à gauche, comme sur le modèle précédent. Entre les deux espaces de la cuisine, il y a six porte-verres bien dimensionnés, mais si l’on compte également les compartiments pour les cannes à pêche, on arrive à un total de 12. Il semble que les Français apprennent enfin à comprendre les priorités du marché américain.

Les nouveautés concernent également le T-Top en fibre de verre, plus grand et équipé d’une capote intégrée à ouverture manuelle, ainsi que la terrasse à bâbord qui s’ouvre grâce à un système dédié, également manuel. Cette plate-forme, positionnée juste à côté des deux sièges du pilote et de la console, garantit un accès facile à l’eau et un embarquement aisé grâce à l’échelle intégrée, tout en assurant une bonne distance par rapport aux moteurs hors-bord. Pour amplifier la sensation de “plein air”, le pare-brise n’est pas relié au hardtop, de sorte que ceux qui sont au volant peuvent profiter au maximum de la sensation du vent dans les cheveux, tandis que, pour ceux qui naviguent dans des climats plus froids, une protection contre les éclaboussures peut être ajoutée.

À l’arrière, on trouve une table fixe et deux bancs flanqués de sièges latéraux rabattables. Cet espace peut être utilisé à la fois comme dînette et comme bain de soleil et, grâce au dossier inclinable de la banquette avant, il est possible d’obtenir jusqu’à trois rangées de sièges tournés vers l’avant. La section avant abrite un bain de soleil pour trois personnes, un coqueron et un treuil électrique Lewmar optionnel.

Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série2 : Intérieur accueillant

Bien que conçu avant tout pour la vie en plein air, le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série2 peut également être utilisé comme weekender grâce à la présence de deux cabines et d’une salle de bain dédiée sous le pont. Trois marches mènent à un intérieur charmant, inondé de lumière naturelle, où jusqu’à quatre adultes peuvent facilement trouver une place pour la nuit.

La cabine du propriétaire est située à l’avant et dispose d’un grand lit double central, d’une bonne hauteur et d’un bon niveau d’intimité.

À l’arrière, en revanche, il y a une cabine confortable qui, bien qu’équipée d’un lit plus grand, est un peu moins haute, ce qui en fait l’endroit idéal pour les enfants. La salle de bain, généreuse en dimensions, dispose d’une douche séparée avec un siège rabattable au-dessus des toilettes.

Le modèle exposé à Fort Lauderdale était également équipé du réfrigérateur optionnel Dometic et du four à micro-ondes Danby, tous deux situés dans la zone d’entrée.