Camillo Garroni est sans aucun doute l’un des designers les plus créatifs et prolifiques du moment. Son style est à la fois élégant et toujours surprenant, comme en témoigne la nouvelle Série F de PRESTIGE YACHTS, qui, en à peine un an et
Entretien avec Phil Berman, président de Balance Catamarans. En flânant dans les allées du pavillon VELA du Miami International Boat Show, il est impossible de ne pas être ébloui par la beauté des catamarans à voile les plus séduisants et innovants du
Sergio Maggi est le Chief Design Officer d’Absolute Yachts, le chantier italien leader dans la production de yachts à moteur de 47 à 75 pieds. Maggi possède une grande expérience en matière de style, de conception et de développement de yachts de
Giancarlo di Luggo raconte la genèse et les objectifs de la nouvelle ligne P, dessinée par Stefano Pastrovich et présentée au Cannes Yachting Festival 2024. Pour le chantier Fiart, ces dernières années ont été marquées par une croissance extraordinaire, couronnée par la
Les hélices de surface sont une réalité établie depuis plus de quarante ans, représentent une évolution majeure dans le domaine de la navigation de plaisance. Ce projet nous vient d’un monsieur italien, l’ingénieur Buzzi, qui en 1975 a conçu des hélices de
L’année 2024 marque un tournant décisif dans le processus de relance de la marque Oyster Yachts. Les prévisions parlent d’un retour aux bénéfices dès cette année. Pour Oyster Yachts, le principal constructeur britannique de yachts à voile blue water, 2024 sera une
Razeto e Casareto n’est pas seulement une entreprise avec cent ans d’histoire. Dans sa production de compléments et d’accessoires nautiques, cette réalité séculaire de Gênes a toujours accordé une attention particulière au design de ses produits, ce qui lui a permis de
Peu de chantiers navals peuvent se vanter d’avoir dépassé les 60 ans d’histoire. Parmi eux, il y a Rio Yachts, un chantier italien qui a toujours privilégié la qualité et le sérieux. L’histoire de Piergiorgio Scarani et de Rio Yachts est celle
Entretien avec le propriétaire de SPICE, un ICE 62 Targa très particulier. Il y a différents types de propriétaires, certains naviguent occasionnellement, tandis que d’autres naviguent pendant de longues périodes de l’année, souvent avec un équipage réduit. Le propriétaire de l’ICE 62
Greenline a révolutionné le monde du yachting non seulement grâce à la propulsion hybride, électrique et solaire, dont il a été le premier précurseur au monde, mais aussi en créant un véritable mode de vie auquel tous ses clients peuvent s’identifier :