Intercepta X : Quick présente sa nouvelle gamme de correcteurs d’assiette

Intercepta X, les correcteurs d’assiette sont personnalisables.

Intercepta X, les correcteurs d’assiette sont personnalisables. Une nouvelle gamme de correcteurs d’assiette pour la stabilisation des bateaux, au service de la plus grande personnalisation possible. Quick, leader international dans la fabrication d’accessoires nautiques, a choisi la prestigieuse vitrine du Salon Nautique de Düsseldorf pour présenter sa nouvelle gamme de correcteurs d’assiette, Intercepta X. Lancée sous la marque MC2 et faisant partie du système avancé Seacentric de Quick, la série Intercepta X offre quatre modèles standards pour les yachts de 50 à 130 pieds et la possibilité de personnaliser le produit en fonction des besoins du client.

La série Intercepta X en détail

La série Intercepta X rejoint la série plug-and-play IN de Quick en tant que partie intégrante de la gamme MC2 conjointement avec les ailerons Viator et les unités de stabilisation Quick Gyro. L’objectif de cette nouvelle série est d’offrir aux chantiers la possibilité de mieux adapter le produit lors de la conception de nouveaux modèles.

Alors que la série IN se compose de cinq modèles standard qui peuvent être combinés dans des installations multiples allant jusqu’à huit correcteurs d’assiette, la série Intercepta X est obtenue par un processus d’usinage et se compose de quatre modèles standard : X50, X65, X80 et X100.

Tous les correcteurs d’assiette de la nouvelle série Intercepta X sont conçus pour être hautement personnalisables, y compris en largeur au centimètre près. De plus, la série X permet d’installer le moteur in-board dans n’importe quelle position et orientation sur la longueur du produit. Il s’agit d’une solution d’avant-garde qui offre une flexibilité maximale, non seulement pour garantir une réponse dynamique efficace, mais aussi pour s’intégrer parfaitement dans n’importe quelle coque.

“Nous accompagnerons le chantier dans la définition de ses besoins et le dimensionnement correct du système qu’il souhaite installer, ainsi que l’adaptation de la position du moteur en fonction de l’espace disponible – explique Lorenzo Mongiardo, responsable R&D du Groupe Quick – La série Intercepta X offre en effet des solutions très personnalisées aux chantiers afin d’obtenir un système plus avancé et plus efficace, tandis que la compatibilité plug-and-play avec les composants Seacentric et Xenta et l’architecture du système assurent une disponibilité efficace et immédiate du système”.

Un contrôle de pointe

Tous les éléments du système Seacentric – c’est-à-dire les ailerons Viator pour la stabilisation active en mer, le Quick Gyro pour la stabilisation au repos et les solutions Intercepta pour le contrôle du tangage en navigation – sont disponibles et très efficaces en mode autonome mais, lorsqu’ils sont intégrés, ils offrent aux chantiers et à leurs clients une solution intégrée très avancée qui utilise une approche interactive à 360 degrés qui va bien au-delà de la stabilisation conventionnelle du roulis.

Un logiciel propriétaire basé sur des algorithmes actifs coordonne la réponse de chaque système (ailerons, gyroscope et intercepteur) qui utilise pleinement la force de chaque composant. Il en résulte un niveau de confort extraordinaire pour les plaisanciers dans toutes les situations, grâce à une stabilisation statique et dynamique à la fois en navigation et au mouillage. Le système calcule et exploite les réponses dynamiques de chaque composant, en combinant leurs forces respectives et en garantissant une efficacité maximale dans toutes les conditions.

“ Les produits de MC2 – conclut Mongiardo – peuvent être efficacement intégrés dans le système de contrôle du bateau et tous les éléments du système sont conçus pour offrir des performances maximales et répondre aux besoins de n’importe quel chantier. Les constructeurs n’ont qu’à travailler avec l’entreprise pour trouver la meilleure solution, et c’est là le véritable avantage de Quick : en plus d’offrir des solutions à la pointe du marché, le support et le partenariat entre nous et le chantier avec MC2 est sans égal”.