Le retournement de la coque en aluminium marque une étape importante dans la construction du GX Superyachts GX42. Ce processus complexe s’est déroulé chez le partenaire SES Yachts en Turquie et témoigne de la fusion entre la coque et la superstructure, devançant ainsi les délais prévus. Le yacht de 42 mètres est équipé d’un système de propulsion hybride ultra-efficace et de panneaux solaires. Sa livraison est prévue pour l’été 2026.
Retournement de la coque du yacht GX42
Avec la rotation de la coque en aluminium, GX Superyachts a franchi une nouvelle étape décisive vers la livraison de son premier yacht révolutionnaire, le GX42. Cette manœuvre complexe représente un jalon essentiel dans la construction et a marqué un excellent début d’année pour une marque qui fait sensation.
Quatre énormes grues mobiles et plusieurs heures de travail méticuleux ont été nécessaires pour mener à bien le levage, qui a eu lieu à l’extérieur du hangar principal du partenaire de construction SES Yachts, près de Tuzla, en Turquie.
Le premier yacht de GX Superyachts
C’est toujours un moment impressionnant lorsqu’une grande coque est retournée, défiant l’apparente solidité de la construction métallique. L’attente était particulièrement grande dans ce cas, car il s’agit du premier projet de construction pour la toute jeune GX Superyachts. Le yacht de 42 mètres (138 pieds) a été conçu pour allier efficacité et confort, ouvrant ainsi un nouveau chapitre dans le monde du yachting éco-responsable.
Assemblage de la coque et de la superstructure du GX Superyachts
Ne se contentant pas de simplement retourner la coque, l’équipe de construction a également réussi à assembler la coque et la superstructure. Le premier GX42 est la version élégante avec une timonerie surélevée, dont le hardtop incurvé et discret lui confère une allure sportive. Il intègre également une plateforme de panneaux solaires pouvant atteindre une puissance maximale de 27 kW.
La gamme de GX Superyachts s’étend de 24 à 56 mètres et bénéficiera d’une propulsion hybride. La livraison du premier GX42 est prévue pour l’été 2026.
Un fort intérêt pour le GX Superyachts GX42
« C’est extrêmement excitant de voir notre partenaire de construction soigneusement sélectionné, SES Yachts, progresser aussi rapidement », a déclaré Vladimir Zinchenko, fondateur et propriétaire de GX Superyachts.
« Le retournement de la coque du GX42 aurait pu être un moment stressant, mais tout s’est déroulé exactement comme prévu. Mieux encore, la superstructure et la coque ont maintenant été assemblées, transformant pour la première fois cette structure en véritable navire.
La construction est en réalité en avance sur le calendrier, ce qui est une grande satisfaction pour le propriétaire. Nous commençons à présenter le GX42 aux nombreux clients potentiels qui ont manifesté un réel intérêt pour la marque GX Superyachts. Ce projet incroyable vient de franchir une étape majeure. Nous ne pourrions être plus satisfaits de l’équipe dévouée qui a rendu tout cela possible, du design visionnaire de Marco Casali à l’architecture navale de haut niveau de Francesco Rogantin & NAMES, en passant par le savoir-faire exceptionnel de SES Yachts ».
