Greenline Yachts fait un nouveau grand pas vers une navigation écoresponsable. Le chantier slovène, leader dans la construction de bateaux à moteur hybrides, a lancé la technologie Responsible Power Pack, une combinaison de batteries et d’alternateurs plus grands permettant de réduire les émissions sans compromettre le confort et l’utilisation des bateaux. Parmi les avantages de cette nouvelle technologie, les bateaux offrent une autonomie silencieuse d’au moins 48 heures à l’ancre ou au quai. Les propriétaires peuvent faire fonctionner l’ensemble du bateau avec tous les services à bord (y compris la climatisation à plein régime) et profiter pleinement de leur maison flottante sans le bruit, les vibrations et les odeurs d’un générateur. Sans parler de la consommation.
Plus jamais de générateurs avec Greenline Yachts
La technologie Responsible Power Pack est véritablement révolutionnaire. Au lieu d’un générateur traditionnel, Greenline Yachts propose un alternateur haute puissance capable de récupérer de l’énergie du moteur lorsqu’il est en marche, afin de recharger un large banc de batteries lithium. De cette façon, le yacht peut arriver à destination avec des batteries pleines et sera prêt pour un long fonctionnement silencieux à l’ancre. Lorsque l’énergie est utilisée de manière efficace, l’autonomie du yacht peut être prolongée pendant plusieurs jours en utilisant l’énergie solaire pour alimenter les services à bord, comme par exemple la cuisine à induction et l’éclairage.
Cette nouvelle technologie s’adapte particulièrement à tous les propriétaires qui choisissent encore un yacht Greenline à moteur diesel conventionnel, mais qui sont sensibles à un nouveau mode de vie en mer avec une philosophie plus responsable. À partir d’aujourd’hui, ces propriétaires n’auront plus besoin d’un générateur dédié.
« Pour les yachts traditionnels, l’élimination du générateur est tout simplement révolutionnaire – déclare Vladimir Zinchenko, propriétaire de Greenline Yachts – Il n’y a presque aucun yacht sur le marché dans la catégorie de longueur et de luxe de Greenline capable de faire de même. Ma mission a toujours été de promouvoir le concept de yachting responsable, et ce passage à l’utilisation d’alternateurs et de batteries haute puissance permettra d’économiser des tonnes d’émissions de CO2 ».
Un cas d’étude : Greenline 45
À titre d’exemple de la réduction des émissions, Greenline Yachts a effectué un calcul appliqué au Greenline 45, le modèle le plus vendu du chantier slovène. Par le passé, ce yacht avait besoin d’un générateur de 11 kW pour couvrir ses besoins énergétiques complets, consommant 4 litres de carburant par heure. Souvent, le générateur est constamment en marche pour alimenter la climatisation, avec une consommation proche de 200 litres en 48 heures à l’ancre.
Le nouveau Responsible Power Pack, en revanche, ne nécessite que 9 heures de navigation pour recharger complètement les batteries de 34,2 kWh et est capable de fournir de l’énergie à bord sans émissions pendant plus de 48 heures. Pour produire ses 6 kW de puissance, l’alternateur impose une charge supplémentaire au moteur, ce qui augmente marginalement la consommation de carburant. De plus, le nouveau système réduit jusqu’à 88 % les émissions liées à la couverture des charges à bord. Le graphique suivant, fourni par Greenline Yachts, montre cela très clairement.
« Les données sont sans appel – conclut Luca Raumland, directeur commercial de Greenline Yachts – Notre Responsible Power Pack est capable d’éliminer une quantité impressionnante d’émissions de carbone associées au fonctionnement d’un yacht à l’ancre. En exploitant l’énergie de réserve du moteur lorsque le yacht est en navigation, nous pouvons rendre les modèles non hybrides presque aussi efficaces que leurs alternatives hybrides. En effet, avec une utilisation raisonnée de la climatisation, les panneaux solaires installés de série sur chaque yacht peuvent recharger complètement les batteries pendant la journée et vous maintenir sans émissions à l’ancre pendant une durée indéfinie ».
Pour Greenline Yachts, il s’agit d’un pas de plus vers l’avenir, après le récent lancement de la marque GX Superyachts, une gamme ambitieuse de superyachts hybrides en aluminium allant de 24 à 56 mètres.