Greenline Yachts ouvre la voie non seulement en matière de propulsion hybride

Greenline Yachts a préparé une présence importante au plus grand salon nautique en eau du monde, le Fort Lauderdale International Boat Show qui a eu lieu du 30 octobre au 3 novembre. Avec pas moins de quatre modèles hybrides innovants de sa gamme sur l’eau, le chantier slovène a organisé une brillante vitrine de ses modèles.En particulier, les visiteurs ont eu la possibilité d’amirer le Greenline 39, le Greenline 40, le Greenline 45 Fly et le Greenline 48 Fly ainsi que le nouveau système 6G Hybrid présenté en avant-première sur le marché américain et qui représentera le standard de tout l’ensemble de la flotte Greenline à partir de 2025.

« Greenline Yachts est ravi de revenir à Fort Lauderdale, où il a connu tant de succès par le passé – a déclaré le propriétaire et PDG Vladimir Zinchenko – Le marché américain apprécie depuis longtemps les caractéristiques inspirées des utilisateurs qui rendent les yachts Greenline si habitables, sans oublier le potentiel d’une navigation électrique silencieuse. Et cette année, il y a une incitation encore plus forte à rejoindre la famille Greenline, car l’État de Washington supprime la taxe de vente sur les nouveaux yachts hybrides. Cela pourrait signifier des économies de plus de 100 000 $ pour les acheteurs avisés ».

La révolution du système 6G Hybrid

Depuis 2008, Greenline Yachts est un pionnier dans la technologie marine hybride, combinant propulsion électrique et moteur diesel conventionnel pour maximiser l’efficacité et minimiser le bruit. Au cœur de la gamme actuelle se trouve le nouveau système 6G Hybrid Drive, une solution de gestion de l’énergie à la pointe de la technologie qui intègre de manière transparente l’énergie solaire, l’alimentation à quai et un moteur diesel.

Avec le 6G H-Drive, les bateaux Greenline peuvent passer instantanément du mode électrique au mode diesel. En mode électrique, vous profitez de la sérénité d’une navigation presque silencieuse jusqu’à 20 milles nautiques – parfait pour des escapades côtières paisibles ou des mouillages tranquilles. Pour des aventures plus longues ou lorsque des vitesses plus élevées sont requises, le moteur diesel alimente efficacement le yacht tout en rechargeant les batteries, garantissant qu’aucune énergie n’est perdue.

Ce système est disponible sur toute la gamme des yachts Greenline, de 39 à 58 pieds, offrant une manière plus durable de naviguer. En fait, les tests en conditions réelles montrent que le 6G H-Drive peut réduire l’empreinte carbone d’un yacht Greenline jusqu’à 40 %. Que vous naviguiez en mode électrique ou que vous comptiez sur le diesel pour une autonomie prolongée, le système offre un équilibre inégalé entre efficacité et performance, rendant chaque voyage un choix responsable pour l’environnement.

La propulsion Greenline Yachts est inégalée

« Le système 6G H-Drive breveté par Greenline offre un avantage significatif, surtout par rapport à la concurrence – a déclaré le directeur commercial Luca Raumland – Mais ce n’est pas seulement une question de système hybride — depuis 2008, chaque yacht Greenline est équipé de série de nos moteurs diesel hautement efficaces, d’un toit solaire et d’une banque de batteries au lithium. Cet ensemble vous permet d’alimenter tous les appareils à bord sans avoir jamais besoin d’un générateur, ce qui rend l’expérience aussi proche de zéro émission que possible. Cette configuration est également idéale pour les régions où la climatisation 24h/24 et 7j/7 n’est pas nécessaire, offrant une expérience silencieuse et respectueuse de l’environnement. Cependant, nous avons remarqué que beaucoup de nos clients préféraient encore un générateur de secours, notamment dans les régions où la climatisation est indispensable, alors nous savions que nous devions aller plus loin. Afin de garantir que nos Greenline non hybrides standard soient également sans générateur, nous avons passé l’année dernière à tester une solution combinant notre technologie de batterie hybride avec des alternateurs améliorés. Aujourd’hui, nous pouvons affirmer avec confiance que cette configuration élimine le besoin de générateurs diesel – même pour ceux qui souhaitent utiliser la climatisation! À partir de 2025, cela deviendra la nouvelle norme sur l’ensemble de notre flotte dans le cadre de notre engagement continu envers le responsible yachting et la réduction des émissions dans les opérations quotidiennes ».