GS 40, la dernière merveille de Grand Soleil

Après le succès du GS 44, Grand Soleil continue de surprendre. Le dernier bijou annoncé par la marque Cantiere del Pardo, qui sera présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival 2022, est le nouveau GS 40, un bateau extraordinairement performant et réactif, doté d’une personnalité sportive marquée et d’un style élégant et raffiné, dans la lignée des autres modèles fascinants auxquels Grand Soleil nous a habitués.

Conçu une fois de plus par le superbe crayon de l’architecte naval Matteo Polli en collaboration avec Nauta Design, le nouveau voilier de Grand Soleil est un yacht de 40 pieds dont la coque convainc au premier coup d’œil en promettant d’excellentes performances sans sacrifier le volume: le confort et l’espace à bord sont en effet abondants, rendant ce bateau à la fois luxueux, compétitif et facile à conduire.

Le GS 40, disponible en version Performance ou Race, est doté d’un aménagement qui maximise les volumes de chaque zone, de finitions de haute qualité et d’espaces sur le pont inférieur qui ont été optimisés pour une meilleure habitabilité, tant dans le salon que dans la salle à manger. En bref, le nouveau GS 40 a tout ce qu’il faut pour reproduire le succès du GS 44, vainqueur du dernier championnat du monde ORC, également conçu par M. Polli, tout en conservant l’esprit familial de la gamme Grand Soleil entre style, élégance, ergonomie et sécurité. Le plan de pont de la version Performance est particulièrement intéressant, avec quatre treuils montés de série, deux dans le rouf et deux à côté des timoneries. Le foc auto-vireur, également monté de série, dispose d’un rail de suspension, tandis que le point d’écoute de la grand-voile à l’allemande est fixé dans le cockpit. Enfin, il faut noter la position du mât qui, comme sur le GS 44, est reculé pour maximiser le “J” et donc la base des voiles d’avant. Dans la version Race, le mât est en fibre de carbone et le plan de voilure a des proportions plus importantes que la version standard.

“Les lignes de la carène du GS 40 sont une évolution du concept étudié pour le GS 44, avec une attention maximale portée à l’équilibre des volumes”, explique l’architecte Polli. “Le design brief du nouveau Grand Soleil 40 est très similaire à celui du GS 44, mais la barre est placée encore plus haut en raison de sa taille plus petite. La longueur totale de 40 pieds, l’une des plus courantes sur le marché, représente un défi encore plus grand pour trouver le compromis idéal entre le volume intérieur et les caractéristiques sportives.

Grâce également à l’expérience acquise sur le 44 et à l’équipe de conception désormais bien rodée, il a été possible de trouver la combinaison parfaite de performance et de confort. Les lignes de la carène sont une évolution des concepts étudiés pour le GS 44, en accordant une attention maximale à l’équilibre des volumes à mesure que la gîte augmente. Les lignes d’étrave restent très fines afin de maintenir de bonnes performances par vent faible et d’assurer un passage en douceur sur la vague.

Comme sur le GS 44, l’accent a été mis sur le positionnement résolument arrière du mât, ce qui a permis à Nauta Design de développer une disposition innovante qui profite à la fois aux performances et au confort. Le choix a également été fait de conserver une dérive à simple safran et lame très avancée, ce qui me semble idéal pour la croisière et la course”.