Nouvelles

Flipper 700 DC: amusant, stable, sûr pour les sorties en mer

C’est un jeudi 2 juin chaud et humide et nous nous trouvons à un salon nautique de Venise rempli de visiteurs qui ont afflué vers la Sérénissime pour passer le long week-end. Dans ce contexte, la perspective d’une sortie en mer est particulièrement séduisant ; et la faire à bord du Flipper 700 DC devient une expérience amusante et pleine de surprises. En effet, le nouveau bateau du chantier finlandais laisse littéralement bouche bée par son extraordinaire stabilité: bien qu’il s’agisse d’une coque de 7 mètres, nous atteignons la vitesse de planage à seulement 9 nœuds et conservons un équilibre parfait jusqu’à 15 nœuds, nous sentant en sécurité même à des vitesses plus élevées.

L’essai en mer du Flipper 700 DC

Déjà en quittant l’Arsenal pour sortir de la lagune vénitienne, à bord du Flipper 700 DC il est difficile de résister à la tentation de dépasser les limites de vitesse : ce petit jouet donne une agréable sensation de sécurité et invite immédiatement à lui donner un coup d’accélérateur pour l’amener à la limite et voir de quoi il est fait. Mais bien sûr, nous respectons les règles et attendons d’être en pleine mer, où nous pourrons enfin pousser le Mercury Q6 de 225 chevaux que le Flipper 700 DC monte comme moteur hors-bord. La mer n’est pas très agitée, mais il y a eu du mauvais temps les jours précédents et le bateau traverse les dernières longues vagues avec beaucoup de confiance et de calme. On n’a même pas l’impression d’être à bord d’un bateau à moteur de 7 mètres de long, le Flipper 700 DC navigue très bien : on accélère d’abord à 20 nœuds, puis à 30 et on ose enfin franchir les 41 nœuds à 5800 tr/min, la performance maximale atteinte pendant notre essai, sans dépasser les 75 litres par heure de consommation. Un résultat remarquable, si l’on pense que nous sommes quatre à bord avec le réservoir de 180 litres à moitié plein. Surtout, pas une seule éclaboussure d’eau ne nous atteint : le Flipper 700 DC navigue de façon extraordinaire, est toujours stable et protège parfaitement le barreur et les passagers du vent et de l’eau, même s’ils sont debout.

Le petit bijou du chantier finlandais n’a rien à craindre, même pendant les virages : on accélère et on décélère sans jamais vaciller, le bateau maintenant toujours parfaitement son cap. C’est le signe que la coque a été impeccablement travaillée, en particulier la proue. Le volant contribue à la facilité de conduite : il est extraordinairement souple à basse vitesse mais se durcit immédiatement à l’accélération pour garantir une navigation sûre.

Finitions de haut niveau, même pour les petites dimensions

Les performances ne sont cependant pas le seul point fort de ce bateau à moteur. Le Flipper 700 DC impressionne également par son haut niveau de finition, comme c’est le cas pour toute la gamme Flipper: le teck est très épais, les sièges sont confortables et sous le pont, à l’avant, il y a même un lit de cabine double suffisamment grand pour les urgences, avec un WC marin dissimulé. L’ameublement est complété par le bain de soleil arrière, qui peut être converti en une petite dinette, et par le store pliable sous la banquette arrière, qui peut être sorti si nécessaire et caché lorsqu’il n’est pas utilisé, ce qui permet de garder la ligne de la coque propre.

Mais le Flipper 700 DC est manifestement à son meilleur en tant que bateau sportif polyvalent pour des excursions d’une journée en famille ou entre amis, en faisant peut-être un peu de pêche, mais sans pouvoir résister à la navigation à grande vitesse pendant un certain temps, tout en surprenant par ses performances. Indépendamment de sa taille (après le 650, le 700 est en effet le plus petit modèle de la série), le chantier a en somme garanti une qualité supérieure, à la hauteur de ses grandes sœurs.

Flipper 700 DC – Performances mesurées

TR/min Vitesse (n) Consommation (l/h)
600 2,4 2,3
1000 3,7 4,6
1500 6,0 6,7
2000 7,5 11,6
2500 8,4 16,2
3000 13,1 17,7
3500 20,9 27,0
4000 26,2 33,6
4500 30,1 50,0
5000 33,0 60,7
5200 34,7 65,6
5800 41,1 75,0

Caractéristiques Techniques

Longueur 7,17 m
Largeur 2,48 m
Capacité Eau Douce
Capacité Carburant 188 lt
Capacité Passagers 7
Puissance Moteur 135-300 hp / 99-220 kW
Catégorie CE C

Pour plus d’informations: www.flipperboats.fi

Alessandro Giuzio

Alessandro est un journaliste professionnel qui travaille avec The International Yachting Media depuis 2022. C'est un expert de la mer et, bien sûr, des bateaux.

Recent Posts

Quick Group présente Xenta, Nemo et Sanguineti aux États-Unis

Quick Group confirme sa position de leader mondial dans le secteur des équipements nautiques. Quick…

1 jour ago

Bateaux à vendre : la nouvelle vitrine des occasions devient encore plus complète

Bateaux à Vendre s’enrichit de nouvelles fonctionnalités Yacht Digest, le magazine du groupe The International…

1 jour ago

Le leader de Farr Yacht Design choisit le Balance 464CC

Farr Yacht Design est le studio de conception de yachts le plus respecté au monde,…

2 jours ago

Ubi Maior Italia au Mets 2024 avec sa gamme d’accessoires pour l’amarrage

Ubi Maior Italia se présente au Metstrade d'Amsterdam avec sa ligne d'accessoires pour l'amarrage, spécifiquement…

3 jours ago

1 000 miles dans la mer Tyrrhénienne: voici le docufilm

1 000 miles dans la mer Tyrrhénienne est est un docufilm qui illustre l'incroyable beauté…

3 jours ago

Naval Tecno Sud: au Mets avec un produit révolutionnaire

Le Mets Trade 2024 commence dans quelques jours, et Naval Tecno Sud, le fabricant leader…

4 jours ago

This website uses cookies.