Flexiteek, l’université du teck synthétique

Teck synthétique: entretien avec Federico Falchieri de Flexiteek Italia

Esthétique, durabilité et performance. Tels sont les points forts du teck synthétique de Flexiteek Italia, une entreprise leader dans ce secteur en pleine expansion qui, depuis 2000, revêt les bateaux d’un teck synthétique durable, caractérisé par une excellente esthétique et des performances élevées dans toutes les conditions environnementales.

Nous avons rencontré Federico Falchieri, importateur et installateur de cette marque prestigieuse, pour faire le point sur la situation du marché et les nouvelles tendances, mais aussi pour parler de ce matériau innovant qui, heureusement, fait de plus en plus la preuve de sa qualité et de sa fiabilité au fil des ans.

Federico, votre entreprise est le leader du marché italien dans ce segment, quel pourcentage du marché détenez-vous?

Notre part de marché est d’environ 70%. L’année dernière, en 2022, nous avons fait 16 000 mètres carrés, dont la plupart, environ 80%, pour les bateaux à moteur et 20% pour les voiliers, ce qui reflète la répartition des ventes entre ces deux types de bateaux, dont la taille augmente également. Aujourd’hui on vend beaucoup plus de bateaux de 40 pieds et plus. Le marché dans son ensemble a progressé.

Quels sont les chantiers les plus représentatifs qui s’adressent à vous?

Il y en a beaucoup. Pardo, Grand Soleil, VanDutch, Capelli, Formenti, Azimut, pour n’en citer que quelques-uns, mais aussi un grand nombre de réalités artisanales plus petites, comme Aurea et Silent Yacht, pour lequel nous travaillons sur un splendide catamaran à propulsion électrique pour lequel notre teck synthétique est également un choix durable.

Parlons des processus de pose et d’usinage. Nous avons assisté à une modernisation générale des processus, comment votre travail évolue-t-il sur le plan technologique?

En effet, la technologie fait de grands progrès et nous utilisons de nombreux automatismes, par exemple pour les relevés de mesure, mais comme notre produit est de grande qualité, nous aimons aussi continuer à effectuer des relevés manuellement, bateau par bateau, ce qui nous permet de suivre le marché du personnalisé et d’offrir un service sur mesure.

Ce sont les petits détails et notre expérience qui font la différence.

Nous préparons les ponts dans notre siège de Passo Segni (BO), mais nous avons également ouvert un établissement plus grand à Forlì, où nous pouvons gérer plusieurs projets en même temps, même pour des bateaux de grande taille, et où huit autres personnes travaillent à la thermo-soudure et à la préparation des ponts.

En ce qui concerne la pose, une fois la base préparée, nous collons tout, en prenant le temps nécessaire pour ce travail afin d’obtenir un résultat parfait.

Nous utilisons la technique du vide, pour laquelle nous disposons d’un brevet relatif au fond rainuré du matériau, qui, en plus de nous identifier, est très efficace car il permet une plus grande adhérence de la colle et une meilleure évacuation de l’air.

Votre teck synthétique s’appelle Flexiteek 2G, quels sont ses principaux points forts?

Notre teck synthétique est réputé pour être le plus léger du marché et celui qui chauffe le moins au soleil mais, pour moi, c’est aussi le plus beau, c’est pourquoi il est choisi par les meilleurs chantiers. Il détient également plusieurs brevets, comme celui de la pose facilitée dont nous venons de parler, mais aussi un brevet très important, celui de la dissipation de la chaleur.

De plus, il est très durable, ce qui est essentiel aujourd’hui. Il est recyclable et ne provoque pas la déforestation des forêts qui, outre sa contribution évidente au réchauffement climatique, est une activité qui favorise le travail des enfants et le marché de l’armement, autant de conséquences de l’utilisation malveillante du bois véritable.

Venons au marché, qui a certainement donné et continue de donner des signaux positifs, se reflètent-ils également dans votre réalité?

Le marché est toujours en croissance, dans les 3 premiers mois de 2023 nous avons déjà vendu 5 mille mètres carrés, par rapport à un total de 16 mille l’année dernière. Notre objectif est de dépasser les 18 000. Pour soutenir cette demande croissante, nous disposons d’un grand entrepôt, où nous stockons toujours un grand nombre de mètres carrés de matériaux, un bel atout dans ce contexte historique, où il est très difficile de trouver de la matière première. C’est aussi la raison pour laquelle de plus en plus de chantiers nous font confiance.

En effet, nous avons connu une croissance en pourcentage supérieure à la moyenne du marché, le chiffre d’affaires de 2022 a plus que doublé par rapport à celui de 2019, une belle croissance en seulement quatre ans”.

Flexiteek est de plus en plus utilisé dans les intérieurs de bateaux, quelle est l’importance de ce phénomène?

Il représente encore une petite partie du marché, mais il est en pleine expansion. Flexiteek pour les intérieurs est important parce que les bateaux modernes sont plus ouverts que dans le passé. Les délimitations entre l’intérieur et l’extérieur tendent à disparaître, de sorte que la continuité esthétique que permet le teck synthétique devient importante.

Notre produit est également très utilisé pour les zones ou les accessoires qui se salissent beaucoup, comme les tables d’extérieur par exemple, ce qui élimine définitivement les problèmes d’humidité. Notre teck synthétique a également la particularité d’avoir une adhérence importante même lorsque le bateau est mouillé, ce qui est un grand avantage en termes de sécurité.

Des données absolument encourageantes: j’imagine que vous envisagez l’avenir avec enthousiasme, n’est-ce pas?

Absolument, nous sommes très fiers de notre travail et de notre collaboration avec tous nos clients dans cette petite mais grande révolution qui est la nôtre, et je suis sûr que les résultats continueront à se faire sentir dans un avenir proche.

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