FIM, un chantier bergamasque qui fait du made in Italy son point fort, à travers le design et la construction développés avec les artisans les plus importants et les plus renommés du secteur, malgré son histoire relativement récente – en fait, il est né officiellement en 2019 – a déjà gagné la faveur du marché, se révélant être un acteur de premier plan dans le monde nautique.
La passion, l’innovation, la qualité et un grand engagement ont permis au chantier de connaître un énorme succès dès le premier bateau lancé sur le marché, le 340 Regina, récompensant ainsi les efforts des deux associés fondateurs Corrado Piccinelli et Manuela Barcella, ainsi que de Vannis Marchi, important partenaire investisseur et cofondateur de la célèbre marque de mode Liu Jo, qui soutient les choix du chantier avec sagesse entrepreneuriale et un goût esthétique raffiné.
Le FIM 340 Regina a été la carte de visite du chantier,
Le succès a été si grand que peu de temps après, le chantier a lancé le FIM 470 Regina, ce que nous pourrions appeler sa grande sœur, dont le family feeling est perceptible dès le départ: avec une longueur de 15,10 mètres et une largeur de 4,40 mètres, ses espaces sont absolument enviables.
De nombreux aspects le caractérisent, depuis une proue unique et un bain de soleil mobile qui laisse la place à une piscine centrale, jusqu’au très haut niveau de finition et aux espaces vraiment importants conçus avec un soin obsessionnel. Lors de l’essai que nous avons effectué à la Marina di Varazze, il a été vraiment spectaculaire.
Puissant et absolument stable, nous avons affronté une mer décidément très agitée avec des vagues de niveau, en le sollicitant au maximum, ou plutôt en essayant de le faire, car ses réponses ont toujours été nettes grâce à sa carène capable de couper les vagues les plus exigeantes et à une puissance qui, malgré la mer agitée, nous a permis d’atteindre une vitesse de 35 nœuds. En synthèse, “ e confort d’un yacht, l’agilité d’un dériveur”.
Ce que nous pouvons prévoir, c’est que le FIM 420 Regina sera un modèle absolument innovant, dont les premiers rendus photographiques seront dévoilés dans les prochains jours. Comme FIM nous y a habitués, la lumière sera le protagoniste et promet d’envahir tous les pièces. Il sera spacieux, personnalisable, modulaire et, comme la ligne FIM nous l’a appris à apprécier, absolument rapide et vigoureux sur l’eau.
Le FIM 420 Regina apportera de nombreuses innovations techniques, mais pour les apprécier pleinement, il faudra attendre les prochains salons nautiques internationaux, car pour l’instant, la réserve est encore maximale.
Ce qui est sûr pour l’instant, et l’événement organisé par la FIM en a été la énième preuve, c’est que ce chantier ne fait que commencer à nous étonner: il ne nous reste plus qu’à attendre ce nouveau défi, en sachant que l’essai de ce dernier bijou sera une véritable partie de plaisir. Comme toujours, nous vous tiendrons au courant.
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