Filippo Bovio, Directeur Quick Usa: “Voici les clés de notre succès”

Entretien avec Filippo Bovio de Quick USA

Un voyage aux États-Unis pour raconter le Salon Nautique International de Miami peut devenir l’occasion pour découvrir le visage américain d’une entreprise italienne. Cela ne signifie pas être confrontés avec une sorte d’étrangère à la maison mère. Mais si les caractéristiques fondamentales et la philosophie d’entreprise sont identiques aux originales, la version américaine d’une entreprise qui part des rives de la Méditerranée pour atteindre l’autre côté de l’océan ne peut que posséder quelque chose d’intéressant.

Avec un catalogue de plus de 5 000 produits, Quick est une entreprise italienne, leader dans la production d’accessoires nautiques, comme stabilisateurs gyroscopiques, guindeaux, hélices et chaudières. Rencontré à l’occasion du salon nautique de Miami, le directeur de Quick Usa Filippo Bovio nous a montré le visage américain de son entreprise.

55 ans, natif de Padova et diplômé en économie, Filippo arrive aux États-Unis en 1988 et, après quelques expériences dans le secteur managériel, il se retrouve directeur de Quick pour les États-Unis.

” Quand, en 2006, notre entreprise a pénétré le marché américain – il nous raconte lors d’une pause après une longue série de rencontres avec les clients présents au salon – il nous fallait de fournir une assistance appropriée à tous les bateaux qui arrivaient aux États-Unis avec notre équipement à bord. Le premier choix stratégique a été gagnant et nous avons donc formé un partenariat avec le groupe Brunwick qui, même pendant les années de la crise, nous a assuré une production stable sur le marché américain”.

Qu’est-ce qui vous a amené à ouvrir une succursale locale?

Notre croissance, évidemment. Les demandes du marché ont progressivement augmentées et, avec elles, la nécessité d’une présence permanente. D’où le choix d’ouvrir un bureau à Baltimore et un entrepôt capable d’assurer une capacité d’entreposage de 8 mois et, donc, des marchandises immédiatement disponibles.

Et vous avez commencé à percevoir les différences entre le marché américain et le marché européen, n’est-ce pas?

Le marché américain est certainement différent et nous avons dû nous adapter à ses caractéristiques. Premièrement, l’industrie nautique américaine est dominée par le secteur des bateaux à moteur et orientée vers la production des day cruisers ou des bateaux de taille supérieure, souvent utilisés de la même façon. Cela a des retombées sur le type de produit que ce marché peut absorber. En bref, si en Europe Quick est un leader dans la construction de bateaux de taille comprise entre les 50 et les 90 pieds et plus, les volumes les plus importants du marché américain proviennent, au contraire, de la construction de bateaux entre les 50 et les 60 pieds.

Une bonne connaissance du marché local et de son évolution est, par conséquent, essentiel pour maintenir un entreposage de 8 mois, non?

Il faut comprendre où va le marché et faire des prévisions précises. Cela veut dire qu’il faut travailler en étroite collaboration avec les chantiers pour obtenir des projections précises et constamment actualisées.

Quick USA, c’est quoi?

C’est une réalité qui a triplé ses employées en 12 ans, douée d’un entrepôt de 2 000 mètres carrés et d’un réseau commercial composé de quatre directeurs commerciaux distribués en autant de régions: sud-est, nord-est, Caroline du Sud et Mid West, plus un sur la côte de l’océan Pacifique. Et, surtout, c’est une entreprise qui, depuis 2015, a enregistré une croissance annuelle de 12%, égale à deux fois la croissance totale de l’industrie nautique américaine.

En parlant de prévisions, quels sont, à Votre avis, les produits qui contribueront mieux au développement de Quick aux États-Unis?

Les produits les plus consolidés de notre catalogue conserveront certainement une bonne part du marché, comme les guindeaux, par exemple. Mais je crois que deux produits en particulier seront gagnants. Le premier est notre hélice de manoeuvre qui, équipée d’un moteur électrique sans brosses, protège le système contre tout risque de réchauffement, en assurant une utilisation plus prolongée. Le deuxième et, probablement, le plus chanceux est représenté par notre gamme de stabilisateurs gyroscopiques. Aux États-Unis, vu la façon dont les bateaux sont utilisés, la culture du stabilisateur est beaucoup plus ancrée et je suis convaincu que l’évolution que nous avons donnée à nos produits dans ce secteur sera largement appréciée de ce côté de l’océan.