Le plus petit modèle de la gamme Fiart, le Fiart Seawalker 35 est un bateau à moteur avec un grand équilibre. Un bateau très versatile et facile à manœuvrer, un petit bijou d’à peine dix mètres de long mais qui, malgré ses dimensions compactes, offre un espace considérable grâce à ses passavants latéraux bien proportionnés et à un cockpit de taille idéale: si l’on considère que c’est un bateau qui ne nécessite pas d’immatriculation, c’est le signe que le projet du chantier italien a été réalisé avec beaucoup de soin et d’attention aux détails. Encore plus lorsque nous l’aurons essayé en mer, dans les eaux de Baia (Naples) où le chantier Fiart est basé.
Le Seawalker 35 redéfinit les formes distinctives de Fiart avec un design légèrement plus audacieux, culminant dans le grand walkaround, qui ajoute une touche sportive à un aménagement ultra-fonctionnel, conçu avec une optimisation des espaces sans précédent.
Le cockpit, comme nous l’avons mentionné, est l’élément qui distingue le plus le Fiart Seawalker 35. Conçu pour offrir le plus d’espace possible et pour tirer parti des sièges arrière et avant, c’est un espace conçu avec beaucoup d’intelligence et d’habileté dans l’utilisation des volumes disponibles.
À l’avant, le Fiart Seawalker 35
Sous le pont, la zone de couchage a été étudiée dans les moindres détails, avec des solutions de design qui permettent de profiter d’espaces et de hauteurs normalement impensables pour un yacht de cette taille. En effet, le Fiart Seawalker 35 peut accueillir jusqu’à dix personnes, dont quatre pour la nuit, en offrant deux cabines très spacieuses. L’aménagement intérieur comprend un espace ouvert avec un lit double à l’avant, une salle de bain avec une cabine de douche séparée et deux lits simples sous le pont, en correspondance avec la zone de pilotage.
Ces volumes s’emboîtant parfaitement comme un tétris, j’ai hâte de mettre le Fiart Seawalker 35 à l’épreuve en mer, certain que le chantier a également pensé à assurer une bonne maniabilité à ce petit bateau à moteur, propulsé par deux hors-bords Suzuki DF350A.
Je commence par tester le bateau à bas régime pour voir comment la timonerie réagit et je tente quelques manœuvres à vitesse réduite, lorsque l’influence de l’eau sur la carène est toujours négative car nous ne sommes pas en mode planant et la coque rencontre donc beaucoup de résistance. À une vitesse de 6,4 nœuds, avec un régime d’environ 1500 tours/minute et une consommation de carburant de 16,5 l/h, nous constatons que la carène fonctionne bien malgré ma conduite et mes dépassements dans le sillage. En augmentant un peu la vitesse, les moteurs atteignent 2000 tr/min à 7,8 nœuds avec une consommation d’environ 25 l/h. Vers 14 nœuds, le bateau se met en plané, puis je continue d’accélérer jusqu’à atteindre le sommet de 6000 tr/min où, touchant les 40 nœuds, la consommation est élevée, 230 l/h, soit un peu moins de 6 litres par mille.
En résumé, le Fiart 35 Seawalker est un bateau à moteur conçu pour faire triompher le sens de la liberté et du divertissement. Il exsude la vitesse, l’endurance et l’adrénaline, tout en étant manœuvrable même à grande vitesse. Adapté aux sorties en mer d’une journée entre amis, nous sommes convaincus que ce petit bateau à moteur donnera également satisfaction à ceux qui souhaitent passer une nuit en mer.
Tr/min | Vitesse (n) | Consommation (l/h) |
600 | 2,5 | 4,5 |
1000 | 4,3 | 8,9 |
1500 | 6,4 | 16,5 |
2000 | 7,6 | 25 |
2500 | 8,5 | 41,7 |
3000 | 9,5 | 62,5 |
3500 | 13,9 | 84 |
4000 | 22 | 98,7 |
4500 | 26 | 108 |
5000 | 32,8 | 146 |
5500 | 36,5 | 190 |
6000 | 39,8 | 230 |
Longueur | 11,56 m |
Bau maxi | 3,82 m |
Capacité Eau Douce | 250 lt |
Capacité Carburant | 760 lt |
Capacité Passagers | 10 |
Moteurs | 2x 250 / 300 / 350 Hp AMS DS Verado, 2x DF250 Suzuki / 2x DF300 Suzuki / 2x DF350 Suzuki, 2x V6 – 240 – CE DPS Volvo Penta, 2x D4 – 270 – DPI Volvo Penta, 2x D4 – 300 – DPI Volvo Penta, 2x D4 – 320 – DPI Volvo Penta |
Catégorie CE | B |
Pour plus d’informations: www.fiart.com
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