Intérêt croissant pour Fabiani Yacht, le fabricant de superyachts hybrides

L’intérêt du public est croissant pour le Wedgeline Hybride 77, le premier superyacht à impact zéro sur l’environnement conçu par le chantier Fabiani Yacht. Lors de la dernière édition du salon nautique de Venise, de nombreux visiteurs se sont intéressés aux modèles exposés par l’entreprise sur son stand: comme le raconte le propriétaire Maurizio Fabiani (sur la photo), “nous avons enregistré une grande curiosité de la part des propriétaires, ce qui dénote un certain intérêt pour nos bateaux innovants”.

Ceux de Fabiani Yacht sont de grands bateaux hybrides équipés de panneaux solaires qui permettent une navigation silencieuse, à coût nul et non polluante. La construction du premier modèle, le Wedgeline Hybride 77, a commencé en avril dernier et sera achevée au premier semestre 2023. “Nos bateaux, qui sont nés de manière traditionnelle et ont toujours été construits avec la plus haute qualité, ont évolué pour intégrer des systèmes de panneaux solaires mécanisés rétractables”, explique M. Fabiani. “Grâce à leurs grandes surfaces, ils sont presque comme des parcs photovoltaïques flottants qui, avec les bonnes conditions météorologiques, peuvent sortir vers la proue ou vers les côtés de la coque, permettant une navigation dans un silence absolu et sans polluer, même dans les plus grandes tailles, qui dans notre cas atteignent 100 pieds.” M. Fabiani tient également à souligner qu’ “avec nos super-yachts, il sera également possible d’accéder à des zones marines protégées, interdites aux moteurs diesel: il s’agit d’une caractéristique qu’aucun autre chantier n’est en mesure d’offrir aujourd’hui, grâce également au soutien de nos brevets”.

Le système de propulsion hybride des yachts, explique M. Fabiani, “permet d’éteindre les moteurs diesel et d’utiliser le moteur électrique, qui est directement relié à l’arbre d’hélice et puise dans le parc de batteries. Évidemment, la vitesse de navigation n’est pas la même, mais à bord d’un yacht Fabiani, il est possible d’atteindre jusqu’à 8 nœuds à coût zéro et dans un silence total”.

En ce qui concerne la construction des bateaux, Fabiani Yacht accorde également une attention particulière à l’éco-durabilité. En fait, ajoute M. Fabiani, “nous avons abandonné la fibre de verre il y a quelques années, car elle pose des problèmes en phase de démolition et d’élimination. Au lieu de cela, nous construisons désormais nos coques principalement en aluminium, un matériau noble qui, une fois le bateau mis au rebut, peut être facilement recyclé sans aucun déchet, ce qui réduit l’impact environnemental. Il s’agit d’une caractéristique spéciale de nos bateaux”.

Les bateaux de Fabiani Yacht sont construits par sections: une fois terminées, les pièces sont assemblées avec la plus grande précision. Il s’agit d’un travail minutieux et de longue haleine, qui prendra deux ans pour achever le premier yacht, mais que les propriétaires et la planète ont hâte de voir en mer.