Éole est plus fort que Neptune et lui vole la mer (et les courants). Ce sont les temps classiques marqués par le saut générationnel de l’ingénierie nautique chez Fabiani Yacht vers un avenir éco-durable. Depuis de chantier de Livourne, le nouveau superyacht Ibrida 101′ partira avec toute la gamme de sept autres modèles: le Wedgeline 77 (hybride), le Ibrida , le Classica dans les versions 100’ et 70’, et le Classica 101’.Un parcours (silencieux) vers la kermesse de la beauté nautique de Gênes du 16 au 21 septembre, où l’amarrage se fera au quai H, stand YH103.
Une navigation avec des emissions extrêmement faibles car
Ouvert sur la mer à l’arrière, à l’ouest et à l’est, protégé à l’avant par une immense fenêtre semi-circulaire, le flybridge de l’Ibrida 101′ est entièrement enfermé pour augmenter la surface des panneaux affleurants. Deux “passerelles” composées de modules photovoltaïques distincts s’étendent de la proue du flubridge, suspendues au-dessus de la mer, et deux autres chanps de modules émergent du pont à la base du flybridge et se rétractent pour dispaîraitre complètement. Le moteur est également diesel et propulse l’Ibrida 101′ jusqu’à une vitesse maximale de 24 nœuds, tandis que la vitesse de croisière est de 21 nœuds. Si vous ne naviguez pas au diesel, les moteurs électriques permettent une vitesse maximale de huit nœuds
L’une des caractéristiques plus distinctives des yachts Fabiani, qui vont de 23 à plus de 30 mètres de long, est la présence d’une plate-forme arrière brévetée, “qui peut être positionnée entre une profondeur d’environ un mètre dans la mer, jusqu’au niveau du flybridge, et qui s’aligne aussi parfaitement avec la jetée du port, permettant à une petite voiture ou une moto de monter à bord et de se garer dans le garage ou sur le flybridge”.
Fabiani Yacht sera présent au Yachting Festival de Cannes, du 7 au 12 septembre, sur le stand 067, dans les Palais des Festival. En plus, Maurizio Fabiani vient d’annoncer que “un nouveau bureau de vente Fabiani Yacht est en train de s’installer dans le port touristique de Cala de’ Medici à Rosignano Solvay”.
Giancarlo di Luggo raconte la genèse et les objectifs de la nouvelle ligne P, dessinée…
Un nouveau modèle d'annexe électrique développé exclusivement pour Azimut Yachts, conçu pour être le complément…
Les trois modèles les plus populaires de Balance Catamarans seront exposés ensemble pour la première…
Magazzù M16 : voici comment navigue le nouveau baetau amiral lorsque les conditions se font…
Le New 12 est l'un des produits phares d'Osmosea, une entreprise sicilienne qui, depuis quinze…
Avec sa présence au Yachting Festival de Cannes 2024, Eliche Radice continue de tracer un…
This website uses cookies.