EV0 V8: premiers rendus du nouveau bateau amiral dévoilés

Evo V8 sera lancé dans les prochains mois et livré à son propriétaire italien, un grand fan de la marque Evo Yachts.

Evo Yachts, marque du chantier Blue Emme Yachts et inventeur d’un nouveau concept de bateau “transformer” très apprécié parmi les plaisanciers les plus exigeants qui a donné vie à la gamme R (avec les modèles R6 e R4) et aux annexes T2 et T3, maintenant dévoile un nouveau projet innovant: l’EVO V8, un bateau futuriste au design aggressif et nouveau bateau amiral du chantier italien.

L’une des innovations principales réside dans la capacité de naviguer à moteur avec des sensations très proches du monde de la voile. Autrement dit, le V8 propose une nouvelle manière de vivre la vie de bord selon des concepts complètement nouveaux. Le design essentiel mais raffiné du concepteur Valerio Rivellini dénote une forte originalité qui est complètement différente des autres séries EVO et qui veut combiner idéalement le monde du moteur avec celui de la voile. Avec son 24 mètres de long, tout en conservant la possibilité d’une modification très rapide des espaces et de l’aménagement à bord (l’un des points forts du chantier), le V8 offre un monde d’extrême convivialité et de détente même lorsqu’on navigue à moteur à grande vitesse.

Les lignes de carène particulières se traduisent par des performances remarquables avec le même confort qu’un voilier et, comme l’explique le designer Rivellini, “ceux qui partent en bateau à moteur commencent leurs vacances une fois arrivés à destination, à l’ancre ou dans le port; ceux qui, au contraire, partent en voilier sont immédiatement en vacances, dès qu’ils montent à bord. Le nouveau Evo V8 combine la vitesse du moteur avec le confort et la détente de la navigation à voile”. Parmi les innovations les plus importantes visant à expérimenter le bateau de manière créative, nous trouvons une configuration avec 4 postes de barre: le premier se trouve à l’avant du salon, le deuxième sur le flybridge tandis que les deux roues sont sur les côtés du cockpit arrière.

Cette union entre les deux mondes – voile et moteur – profite à l’utilisation du bateau et, en particulier, facilite les manœuvres, donnant au capitaine la possibilité de choisir le poste de barre qui meux s’adapte aux conditions météorologiques et de la mer. Poursuivant les similitudes entre le monde de la voile et celui du moteur, l’Evo V8 propose des canapés et des sièges autour ou à proximité des consoles de conduite: le capitaine, qui est souvent aussi le propriétaire du abteau, est ainsi toujours en contact avec les invités ou la famille pour de vraies vacances de détente.

La section arrière, immense et à l’architecture frappante, est extensible hydrauliquement au moyen de côtés abattants qui offrent un espace unique dans le panorama nautique mondial. L’Evo V8 offre un espace, annexé à la plate-forme de baignade et relié à la cabine propriétaire, d’une beauté et d’un charme rares: c’est un coin salon au pied de trois marches architecturales, où la climatisation et la vue panoramique sur les baies vitrées offrent une grande habitabilité toute l’année.

Une fois la trappe vitrée arrière fermée, cet espace si charmant devient une véritable extension de la cabine double, la transformant en une grande suite à toute largeur aux dimensions inédites (12 mètres de long!). Entièrement personnalisable dans l’aménagement, l’Evo V8 est disponible dans une version avec trois cabines invités pour 7 personnes et l’une pour deux membres de l’équipage, situées sur le pont inférieur avec la cuisine.

Le pont principal, par contre, abrite un gran salon panoramique avec des fenêtres à ouverture verticale et deux passerelles latérales entourant le rouf carré tandis que la proue offre un deuxième espace de vie élégant et discret. Evo V8, le super bateau ouvert qui manquait, démontre à quel point le génie italien du nautisme est toujours en avance sur les tendances.

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