Le choix de l’emplacement bateau

Tous les types d’emplacement bateau

Le choix de l’emplacement bateau est une pensée d’actualité. En considération des récents événements météorologiques extraordinaires, jamais la question de la sécurité des bateaux dans les ports a été si importante comme maintenant et, considérée un peu comme acquise auparavant, elle est devenue une priorité essentielle pour les propriétaires de bateaux, en éclipsant d’autres sujets tels que le confort, les coûts et les services.

La question qu’on se pose est alors: quels sont les emplacements bateaux les plus sûrs et lesquels choisir?

Évidemment, il n’y a pas de réponse universelle et claire à cette question; toutefois, nous pouvons vous aider à faire un choix plus conscient en vous montrant toutes les options disponibles en termes de typologies d’emplacement bateau et techniques de mouillage ainsi que quelques conseils.

Tout bon port doit devrait être construit en tenant compte de la morphologie et des principaux phénomènes atmosphériques du lieu. Les emplacements historiques, réalisés dans des petites courbes qui les rendent des véritables ports naturels, offrent les meilleures garanties en termes de tenue. La récente tempête en Ligurie, par exemple, n’a pas touché les emplacements bateaux présents dans les structures historiques.

Dans les ports, les options les plus classiques sont offertes par les emplacements situés le long des quais. Ces derniers peuvent être sur pilotis ou flottants.

Les premiers sont caractérisés par des piliers de support fixes, réalisés en béton armé dans la plupart des cas, dont la base, bien ancrée au fond, se développe verticalement et supporte la passerelle où les bateaux seront amarrés.

Entre les piliers de support il y a généralement des espaces vides de manière à permettre la libre circulation de l’eau et réduire les phénomènes d’eau stagnante qui pourrait provoquer du fouling sur les coques et la diffusion de mauvaises odeurs. En plus, cette solution permet de réduire la pression constante de la marée sur la structure.

Cette option n’est pas seulement la plus solide mais permet aussi aux bateaux de grande taille de s’amarrer le long du quai sans aucun problème de charge.

Les quais flottants, au contraire, sont des plateformes qui flottent sur la surface de l’eau. Ils sont tenus en position par des chaînes ancrées sur le fond qui doivent être proportionnées à la charge des bateaux qui y sont amarrés. Ils peuvent être installés partout parce qu’ils nécessitent aucune installation sur le fond sont parfois connectés directement au sol par une passerelle. En général, ils sont utilisés par les bateaux de petite ou moyenne taille tandis que les bateaux plus grands ont souvent besoins de corps morts à l’arrière pour éviter de surcharger la structure flottante.

Les emplacements sur digue sont des emplacements adjacents aux structures qui protègent le port. Ils peuvent sembler des solutions intéressantes parce qu’ils sont protégés par des grandes structures en béton armé et aussi confortables parce qu’ils sont facilement accessible par voiture. Toutefois, il faut tenir compte que c’est exactement là que la fureur de la mer produira ses effets et le désastre en Liguer en est un bon exemple. Sans vouloir imaginer des situations catastrophique, il est facile d’imaginer qu’un bateau dans cette position peut être facilement atteint par les jets d’eau, les rafales ou les déchets. Les bateaux de grande taille sont souvent amarrés ici parce que ces emplacements offrent des plus grands espaces de manœuvre.

Moins fréquents sont, au contraire, les emplacements qui prévoient des bouées ou des bricole.

Les premiers sont habituellement utilisés dans les ports naturels qui ne nécessitent pas de structures artificielles. Les bateaux sont amarrés directement sur des trappes fixées sur des blocs de ciment qui servent d’ancre. De cette façon, les proues peuvent suivre la direction du vent. Pour y accéder par voie terrestre, il faut avoir un moyen qui permet le transbordement.

Les emplacements bateau entre les bricole sont typiques des ports touchés par un fort marnage de marée, comme par exemple la lagune de Venise. Les bricole sont d’énormes pieux, généralement de bois, enfoncés dans le sol. Cette solution permet aux coques de suivre les phases de haute et basse marée sans provoquer une tension excessive sur les cordages.

La facilité de manœuvre est un autre élément important à considérer dans le choix d’un emplacement bateau.

Par exemple, si l’on veut trouver un emplacement en Ligurie, une région statistiquement touchée par le vent du nord, on ferait mieux à en choisir un qui expose la poupe vers ce vent. De cette façon, on évitera de dériver latéralement pendant la manœuvre d’accès et on facilitera tant l’entrée que la sortie.