Dufour 34
Praticité, performance, maniabilité et plaisir. Forgé en 2003 par l’habile
En effet, depuis sa première version, le Dufour 34 a connu une bonne diffusion dans la Méditérranée grâce à une bonne versatilité qui en fait une bonne option tant pour la croisière en solo que pour les régates avec l’équipage.
Le Dufour 34 est donc un bateau vite er réactif, facilement manœuvrable comme un bateau plus petit. Il est également très spacieux et confortable. Un bateau d’occasion qui a de bonnes raisons d’être pris en considération par ceux qui recherchent un bateau de croisière compact et complet.
L’une des caractéristiques les plus remarquables réside dans le déplacement de 4,7 tonnes, qui augmente inévitablement si le bateau est lourdement équipé.
La section arrière abrite un cockpit accueillant et bien protégé. Le deck en teak est très élégant, les passavants sont amples et l’espace à l’avant abondant.
Les lignes sont souples et sinueuses, le bau de près de 4,5 mètres se dilate au milieu du bateau, assurant une grande habitabilité sur le pont inférieur.
Le Dufour est un bateau résolument attrayant: apparement petit au premier regard, il dévoile des espaces surprenants à l’intérieur.
Le coin repas, revêtu d’acajou Moabi lumineux, dégage une atmosphère
Les deux cabines à l’arrière ont un espace suffisant pour dormir et s’habiller dans le plus grand confort tandis que la cabine propriétaire à l’avant est assez ample. Bref, les espaces, tant en largeur qu’en hauteur, ne sont pas sacrifiés
Toutes les cabines offrent un bon espace de rangement et des lits confortables, parfaits pour profiter d’une croisière côtière.
Le moteur le plus communément installé sur le Dufour 34 est un Volvo Penta Diesel de 30 chevaux. Bien entendu, la valeur globale du bateau dépend du nombre d’heures moteur.
Fabriqué de 2003 à 2008 par Dufour Yachts, le Dufour 34 est actuellement disponible sur le marché à un prix variant entre 57 000 euros, pour les modèles nécessitant un réaménagement important, et 83 000 euros, pour les modèles bien entretenus, mis à jour et bien équipé.
En plus, la présence ou l’absence de plusieurs jeux de voiles et leur état de conservation determinent la valuer globale du bateau. Aujourd’hui, le marché propose les prix suivants:
Anné de construction | Prix (euros) | |
YachtAll | 2004 | 56 900 |
TuttoBarche | 2004 | 59 000 |
iNautia | 2006 | 76 500 |
Barche24 | 2007 | 80 000 |
Brokermania | 2008 | 83 000 |
Longuer hors-tout | 10,3 m |
Longueur de flottaison | 10 m |
Bau Maxi | 4,38 m |
Tirant d’eau | 1,7 m |
Déplacement | 5 944 kg |
Ballast | 1 750 kg |
Vitesse maximale | 9 n |
Vitesse de croisière | 6 n |
Plan de voilure | 80 m2 |
Génois | 45 m2 |
Grand-voile | 35 m2 |
Spinnaker | 65 m2 |
Capacité Carburant | 90 l |
Capacité Eau Douce | 295 l |
Année de construction | 2004 |
Année d’immatriculation | 2004 |
Chantier | Dufour Yachts |
Lien aux articles “bateaux d’occasion à la loupe” de Touslesbateaux.fr
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