Corvetta 24: l’excellence artisanale de Mussini au Salon de Gênes

Le chantier historique de Giorgio Mussini a “défilé” lors de l’événement avec l’élégant Corvetta 24     

Cela fait 40 ans que l’Utility Portofino, le chef-d’œuvre entièrement forgé en bois qui s’est avéré être un succès planétaire, est né. Quarante ans plus tard, le chantier historique de Giorgio Mussini participe au 60ème Salon Nautique de Gênes montrant au public ce qui est l’évolution naturelle de l’Utility, le Corvetta 24, un bateau à moteur d’inspiration anglaise basé sur un compromis qui fait le bonheur du propriétaire contemporain: si d’une part la coque en fibre de verre nécessite un entretien moins exigeant que le bois, d’autre part les finitions artisanales conservent intacte la ligne élégante et raffinée du chantier ligurien, en donnant cette sensation de “fait à la main” que seul le bois est capable de véhiculer.

Le savoir-faire artisanal, en effet, a toujours été le trait distincitf des bateaux Mussini qui, depuis 1949, sont fabriqués avec amour et passion dans le village de pêcheurs par excellence, Portofino, une vitrine marine qui ne peut être plus identifiable.

Cependant, le chantier fondé par Giorgio et également dirigé par son fils Gaetano depuis les années 1980, tout en conservant l’esprit “fait main” qui a rendu la marque célèbre dans le monde entier, a su se renouveler et vivre avec son temps. D’où le choix de défiler sur le “podium” de Gênes avec le Corvetta 24, le bateau le plus représentatif du chantier car ses caractéristiques esthétiques et fonctionnelles interprètent parfaitement ce double concept de tradition et d’innovation.

À bord du bateau à moteur le plus représentatif de Portofino

La carène – qui, comme mentionné ci-dessus, est en fibre de verre – est assez plate, ce qui permet au bateau d‘être beaucoup plus stable que les gozzi liguriens classiques, même dans les conditions de mer les plus difficiles.

Le proue profonde en V assure un impact doux avec les vagues, tandis que, à l’arrière, un moteur Yanmar de 110 chevaux garantit une vitesse de croisière de 16 nœuds et une vitesse maximale de 18. En bref, en plus d’être sûr, le Corvetta 24 est également rapide et, comme l’illustre Emanuela Bertullo, petit-fille de Giorgio Mussini, il est également facilement manœuvrable grâce aux volets arrière et au propulseur d’étrave qui, bien que peu commun sur les bateaux de petite taiile, est une solution utile pour ceux qui doivent faire face à des mouillages serrés comme ceux de Portofino.

Le Corvetta 24 est un bateau extrêmement confortable et spacieux. Nous le comprenons dès que nous montons sur la plate-forme arrière, qui s’offre au regard comme une petite terrasse confortable en acier et teak massif (le modèle exposé est tout fini en teak massif mais, au choix du client, peut être fini complètement en acajou ou acajou et teak), équipée d’une échelle de baignade et d’une douche gigogne.

Le cockpit est incroyablement ample et, si nécessaire, peut être modifié en ajoutant une table supplémentaire pour créer un grand coin repas extérieur accueillant. Sans surprise, l’une des principales caractéristiques de ce bateau et de tous les bateaux signés Mussini est le grand espace de vie à bord qui, sur le Corvetta 24, continue vers l’avant, où les passagers peuvent profiter d’une énorme plate-forme de bronzage.

Après nous avoir montré la console de pilotage, équipée des instruments technologiques les plus modernes et agrémenté d’un luxueux gouvernail en acajou, Emanuela nous emmène sur le pont inférieur, où la zone de couchage consiste d’une cabine avec deux lits jumeaux qui cachent deux grands casiers, une armoire qui se transforme en réfrigérateur, un évier et une toilette électrique à l’avant.

Contrairement à la pensée commune selon laquelle ce type de bateaux est souvent peu confortable, le Corvetta 24 est tout sauf un bateau spartiate et cela se manifeste surtout sur le pont inférieur, où les espaces sont longitudinalement généreux et dotés d’une bonne hauteur. En plus, le hublot situé à l’avant au-dessus de la toilette rend tout l’intérieur lumineux.

En conclusion, bien que conçu principalement pour des excursions d’une journée avec la famille ou les amis, le Corvetta 24 est un day-cruiser à part entière, au design classique et aux fonctions innovantes. “Entre l’Utility Portofino, le Paraggina 10 et le Paraggina Tender, qui sont nos modèles à vendre – explique Emanuela – nous avons choisi d’amener le Corvetta 24 au Salon car c’est le bateau qui répond le plus facilement aux goûts de nos clients et c’est aussi le plus populaire: cet été, nous avons vendu notre soixantième unité“. Pour le soixantième anniversaire du Salon de Gênes, il ne pouvait y avoir de meilleur cadeau.

Corvetta 24: fiche technique

Longueur	7,50 m
Largeur	2,64 m
Déplacement	2.500 kg
Moteur	1 Yanmar Diesel da 110 ch
Vitesse de croisière	16 n
Vitesse de pointe	18 n
Capacité Eau	140 l
Capacité carburant	140 l
Capacité Passagers	8
Couchettes	2
Toilette	électrique
Classification	CE
Catégorie	C

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