Coronavirus

Contradictions et incertitudes pour le prochain Boot Düsseldorf

Les contradictions du Boot Düsseldorf de cette année.

Ce n’est un secret pour personne que la pandémie rend les choses difficiles pour les salons nautiques du monde entier, en particulier ceux qui se tiennent à l’intérieur et en hiver. Cependant, il y a loin de la coupe aux lèvres à vouloir faire ce que la raison déconseille absolument.

Ainsi, alors que l’Allemagne annonce la triste nouvelle du nombre record de décès, plus de 500 par jour, dans un pays où 50 à 70 000 nouveaux cas sont enregistrés chaque jour, le Boot Düsseldorf, insouciant de la situation rampante, envoie un splendide communiqué de presse confirmant que l’événbement aura bien lieu!

Mais il y a de plus, car le même communiqué de presse indique que la raison de cette certitude est due à un protocole sanitaire minutieux, le “PROTaction”, qui garantit que des masques seront portés et que seuls les visiteurs vaccinés ou guéris seront autorisés à entrer dans le salon, en d’autres termes, ce que toute personne normale fait lorsqu’elle va faire ses courses…

Mais le comble de l’absurdité se trouve dans la déclaration du PDG de l’événement, Wolfram Diener, qui dit, je cite littéralement: “Nous avons une responsabilité envers nos exposants”, qui seraient les mêmes que les nombreuses entreprises qui, ces jours-ci, nous envoient des communiqués de presse dans lesquels, par sens des responsabilités envers leurs employés et leurs clients, elles annoncent l’annulation de leur participation.

Le contexte dans lequel cela se passe est également très intéressant.

D’une part, nous avons la société du salon, qui, comme d’habitude, a déjà la plupart (sinon la totalité) des frais de participation des exposants dans sa trésorerie, et d’autre part, les exposants, qui annulent en sachant qu’ils perdent leur argent.

Un autre fait important à garder à l’esprit est que le salon de Dusseldorf est un salon qui se tient hors de l’eau et qui, de plus, est situé au cœur de l’Allemagne. Beaucoup de temps et d’argent sont nécessaires pour faire venir les yachts, donc savoir à l’avance si le salon aura lieu ou non est vital pour les exposants qui, en cas d’annulation tardive, se retrouveront avec une flotte de bateaux “hors de l’eau”.

Bref, une véritable histoire de détective que, à mon humble avis, Messe Düsseldorf GmbH aurait le devoir de démêler au plus vite, en faisant appel, je l’espère, au sens de la responsabilité civique que nous devrions tous avoir dans cette situation.

Un sens des responsabilités que Giovanni Pomati, PDG de Nautor Group, démontre clairement lorsqu’il explique l’annulation de la participation de Swan au Boot Düsseldorf par ces mots: “Ce n’était pas une décision prise à la légère, mais la sécurité de nos employés, de nos visiteurs et de nos clients est notre priorité et nous ne sommes pas prêts à compromettre leur bien-être”.

D’autre part, il est difficile de comprendre comment 250 000 personnes arrivant du monde entier dans l’un des pays les plus touchés d’Europe peuvent voyager, rester à Düsseldorf, interagir pendant des jours, puis retourner dans leur pays d’origine sans aucune conséquence.

Des conséquences qui, en chaîne, impliquent des familles et des entreprises dans toute l’Europe et déclenchent une nouvelle propagation du virus dont personne n’a vraiment besoin.

Des conséquences sur lesquelles le boot Düsseldorf devrait, à notre avis, réfléchir sérieusement.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

Recent Posts

Quick Group présente Xenta, Nemo et Sanguineti aux États-Unis

Quick Group confirme sa position de leader mondial dans le secteur des équipements nautiques. Quick…

3 heures ago

Bateaux à vendre : la nouvelle vitrine des occasions devient encore plus complète

Bateaux à Vendre s’enrichit de nouvelles fonctionnalités Yacht Digest, le magazine du groupe The International…

11 heures ago

Le leader de Farr Yacht Design choisit le Balance 464CC

Farr Yacht Design est le studio de conception de yachts le plus respecté au monde,…

23 heures ago

Ubi Maior Italia au Mets 2024 avec sa gamme d’accessoires pour l’amarrage

Ubi Maior Italia se présente au Metstrade d'Amsterdam avec sa ligne d'accessoires pour l'amarrage, spécifiquement…

2 jours ago

1 000 miles dans la mer Tyrrhénienne: voici le docufilm

1 000 miles dans la mer Tyrrhénienne est est un docufilm qui illustre l'incroyable beauté…

2 jours ago

Naval Tecno Sud: au Mets avec un produit révolutionnaire

Le Mets Trade 2024 commence dans quelques jours, et Naval Tecno Sud, le fabricant leader…

3 jours ago

This website uses cookies.