Celle de Cantiere del Pardo est une histoire récente. À la suite d’une opération de management buyout, Fabio Planamente (ex-directeur général) et Gigi Servidati (ex-directeur des ventes) ont acquis la majorité du chantier. Depuis lors, la croissance de l’entreprise a été constante et exponentielle. En particulier, c’est le segment des bateaux à moteur qui a grandi le plus, en suscitant grande curiosité et émerveillement.
Contre toute attente, la marque vend 30 unités pendant la première année et Cantiere del Pardo décide alors d’étendre et de compléter la gamme en concevant les modèles Pardo 50 et Pardo 38, le dernier modèle dévoilé lors du Yachting Festival de Cannes 2019.
Juste avant la présentation tant attendue du Pardo 38, Fabio Planamente a pris la parole. Le directeur du chantier italien, pour raconter l’état de santé de l’entreprise et tirer le premier bilan en ce qui concerne Pardo Yachts, a commencé depuis le début:
“Quand nous avons commencé, on s’est dit: nous voulons entrer sur le marché des bateaux à moteur. Mais nous ne nous attendions pas ces résultats. En moins de 24 mois, nous avons vendu plus d’une centaine de bateaux à moteur.” Fabriquant de voiliers pour Grand Soleil, Cantiere del Pardo a défié la tradition et a réussi à surprendre avec des fast cruisers capables de conquérir le segment des walkaround.
“Nous avons commencé par le Pardo 43, puis nous avons construit le Pardo 50 et, maintenant, nous lançons le Pardo 38”, Planamente continues. ” En parlant de chiffres, nous sommes un groupe en croissance. Nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 40 millions d’euros cette année et c’est un objectif formidable, car nous n’avions jamais enregistré ces chiffres avant la crise, même lorsque nous vendions plus de 100 voiliers par an.
C’est un grand moment
Enfin, Planamente a dévoilé les plans pour l’avenir de Pardo Yachts, dont le but est de se développer: “Avec le Pardo 38, nous avons complété la ligne mais ce n’est qu’un début. Nous travaillons sur divers projets que nous dévoilerons prochainement à Düsseldorf.”
Et nous sommes évidemment impatients de découvrir les nouveaux bateaux à moteur que le chantier italien dévoilera en Allemagne en janvier prochain.
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