Communiqués de presse

Chronique d’un désastre annoncé, Boot Dusseldorf annulé

Le Boot de Dusseldorf a été annulé

C’était évident et prévisible. A tel point que nous avons été surpris par la désinvolture avec laquelle, il y a quelques semaines à peine, les organisateurs du salon ont confirmé la tenue de l’événement. Nous avions exprimé notre total désaccord avec cette décision qui, comme publié par le journal allemand Rheinische Post, est maintenant inévitablement contestée par le gouvernement allemand, qui interdit logiquement la tenue de foires commerciales.

Le ministère allemand de la santé a en effet modifié un arrêté stipulant que les grandes foires, c’est-à-dire celles qui comptent plus de 750 participants par jour, doivent être annulées jusqu’à la fin du mois de janvier.

Cette décision s’explique par l’incroyable diffusion de la variante Omicron, dont les experts allemands prévoient un pic au cours du premier mois de la nouvelle année.

C’est avec le cœur lourd que nous annulons la foire“, a déclaré le directeur du Boot, Wolfram N. Diener,Nous nous plions à la protection de la santé et considérons cette annulation comme un devoir civique”.

Je me réjouis que l’État ait mis en œuvre l’ordonnance sur la protection contre les coronavirus à certains égards“, a déclaré le maire Stephan Keller, tout en admettant qu’il est certainement regrettable que le Boot soit désormais également soumis à l’interdiction: “Cependant, j’avais déjà convenu à l’avance avec la direction de Messe Düsseldorf qu’il valait mieux ne pas prendre de risques injustifiés et annuler l’événement si nécessaire”.

Boot Dusseldorf annulé, les premiers bateaux étaient déjà arrivés

Si un grand nombre d’exposants ont annoncé leur absence, d’autres, peut-être en accord avec les déclarations de l’autorité responsable du salon, avaient déjà expédié leurs bateaux et accessoires à Dusseldorf. Un bon nombre de yachts et de superyachts étaient déjà arrivés et, accueillis par les bras puissants de “Big Willy”, ils ont été déchargés et dirigés vers leurs pavillons.

Un gaspillage d’énergie et un effort économique qui auraient certainement pu être évités, si seulement l’autorité organisatrice du salon avait été plus clairvoyante et avait écouté les nombreuses “pressions” venant de plusieurs côtés.

Mais aujourd’hui, le plus grand salon nautique indoor du monde, l’un des plus importants d’Europe, ferme ses portes pour la deuxième année consécutive, laissant chez eux les spectateurs et les exposants qui avaient déjà payé.

Un conseil? Envisager de déplacer l’événement à une date qui ne coïncide pas avec les pics cycliques de contagion dans le monde. D’autre part, cette pandémie, comme chacun sait, ne nous quittera pas de sitôt et s’adapter pour vivre avec elle est la seule solution possible.

Nous attendons maintenant les communications officielles de la direction du salon, avec lesquelles nous mettrons à jour cet article.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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