Nuova Jolly Marine a participé au Salon nautique international de Paris qui vient de s’achever; une présence désormais constante pour le chantier italien, qui a fait du marché français l’un de ses principaux points forts, un marché qui, à cette occasion, a
S’il y avait un moyen de résumer la quintessence de la beauté d’un Maxi Rib, se cerait sans aucun doute une photo du Magazzù MX-14 Classic. Le MX-14 n’est pas un bateau pour tout le monde. Très populaire parmi les acteurs et
Lors d’une belle journée ensoleillée sur le lac Majeur, j’ai testé le Selva 19 LV Plus, et je peux vous dire qu’il a pleinement répondu à mes attentes. En effet, en plus de le stresser en le poussant au maximum tout au
Scanner Envy 1200 HT, essai en mer avec deux Yamaha 425 Si la coque est bien faite, on n’a pas besoin de beaucoup de puissance. C’est un postulat qui devrait toujours servir de guide lorsqu’on est à la recherche d’un bateau techniquement
Entièrement fabriqué par le chantier italien, le Selva 21 LV Plus est une petite révolution dans l’utilisation de l’espace. Grâce au savoir-faire de ses concepteurs, ce bateau pneumatique est parfait pour une journée de loisirs ou de détente avce les amis, sans
En tête du classement, et pour la troisième fois, du prestigieux Best Of Boats Award, se trouve Tecnorib, qui concourt cette fois avec le modèle Pirelli 50. Le bateau amiral de Tecnorib, qui est récemment devenu Sacs Tecnorib, titulaire de la licence
C’est la quatrième année consécutive que nous testons notre annexe à quille gonflable Selva 320 VIB, qui a passé l’hiver, comme d’habitude, sous le pont de notre bateau-laboratoire sans que personne n’ait pris la peine de la nettoyer ou de la plier
Présenté en avant-première lors du 62e salon nautique international de Gênes, le nouveau joyau de la famille Mar.Co, le R-Evolution 26, a été défini par les constructeurs eux-mêmes comme un véritable point d’arrivée. Conçu comme l’expression la plus aboutie d’un design visant
Dévoilé à Paris fin 2021, le 850 XL ne pouvait pas manquer le Salon Nautique de Gênes où il a apporté toute la qualité de la production de Nuova Jolly Marine qui, une fois de plus, a vraiment pensé à tout. Il
Un an s’est déjà écoulé depuis que j’ai écrit sur l’Epropulsion Spirit 1.0 Evo, le spectaculaire hors-bord électrique d’Epropulsion qui accompagne désormais notre bateau-laboratoire dans toute l’Italie, et dont je suis très fier, je l’avoue. Mais me revoilà, avec le sentiment que