Depuis quelque temps, j’essayais d’organiser un essai en mer à bord du Prince 50 de Nuova Jolly Marine. Les qualités de carène de ces bateaux sont légendaires et méritent d’être mises à l’épreuve, bien et longtemps. Cela explique peut-être pourquoi, lorsque Teo
Absolute Yachts débarque au FLIBS 2023. Il ne reste plus que quelques jours avant le début de l’édition 2023 du FLIBS – Fort Lauderdale International Boat Show – et parmi les nombreux exposants de premier plan, Absolute Yachts se distingue certainement comme
La participation de PRESTIGE YACHTS au prochain FLIBS (Fort Lauderdale International Boat Show) sera résolument importante. Un engagement qui vise à mettre en valeur l’incroyable effort de conception déployé par le chantier au cours des derniers mois, un travail sans précédent qui
Cela fait maintenant cinq bonnes années que nous avons commencé à tester l’annexe à quille gonflable Selva 320 VIB. Au cours de cette longue période cet infatigable compagnon de voyage a été soumis aux tests d’endurance les plus pervers et les plus
Prestige M8, la réinvention du catamaran à moteur. Essai en mer
PRESTIGE M8 : Camillo Garroni n’innove pas mais réinvente littéralement le catamaran à moteur. Le lancement du nouveau Prestige M8 brise le moule d’un marché trop habitué à considérer les catamarans à moteur comme des substituts (sans mât) d’un multicoque à voile.
L’étymologie du terme “yacht” dérive du mot néerlandais “jacht”, qui servait dans le passé à désigner les voiliers haute performance utilisés pour chasser les pirates le long des côtes du nord de l’Europe. En revanche, le terme “yacht” est aujourd’hui utilisé pour
L’Orient Express Racing Team navigue pour la première fois, la Coupe de l’America a son sixième prétendant. Avec la navigation inaugurale du magnifique AC40 français, la base de l’Orient Express Racing Team à l’extrémité ouest de Port Vell est devenue pleinement opérationnelle
Jeanneau Yachts 55, essai en mer de l’évolution du voilier. Lorsque deux designers comme Philippe Briand et Andrew Winch se mettent à réfléchir sur l’avenir de la voile avec un chantier particulièrement enclin à l’innovation, le résultat de ce processus créatif est
Il s’appelle MAVI’ et c’est le quatrième magnifique ICE 70 à toucher l’eau. Le nouveau modèle fait partie d’une série très réussie, qui a déjà vu la naissance de bateaux uniques, comme l’ICE 70 RS, avec une vocation de course évidente, ou
Rio Inagua S: 100 milles à bord d’un bateau pneumatique hors du commun
Caractérisé par un design finalement différent d’une multitude de bateaux pneumatiques qui se ressemblent trop, le nouveau Rio Inagua S a immédiatement attiré l’attention d’un public qui, c’est désormais clair, recherche de plus en plus des Maxi-Ribs à forte personnalité. D’autre part,