Noomi Yachting , l’essai. Il est très facile de dire qu’une bourse est pensée pour être utilisée à bord d’un bateau mais, comme c’est malheureusement souvent le cas, on tend à associer à une marque, parfois célèbre, la capacité d’être apte pour
Privilege 6 : le tour du monde en première classe Il y a plusieurs et diverses façons de construire un catamaran destiné aux longues navigations mais, dès sa naissance, Privilege Marine a développé sa propre et reconnaissable manière, basée sur trois piliers
Quand Piero Formenti m’a invité à essayer le nouveau Zar 79 SL, j’ai accepté volontiers. La carène sur laquelle ce bateau est construit est légendaire parce qu’elle a équipé le Zar 75 Classic, l’un des bateaux les plus réussis de ce chantier,
Radeau de survie: test à bord Les équipements de sécurité, et les radeaux de survie en particulier, sont une chose sérieuse mais, si vous n’avez jamais suivi un cours de sécurité en mer, dans la plupart des cas, il est probable que
Isolaria Pacifico remporte le prix de journalisme Marincovich avec un article écrit pour The International Yachting Media. Je crois beaucoup dans les intuitions parce qu’elles ont toujours affecté mes choix personnels et professionnels. C’est peut-être pour ça que, quand Giacomo Giulietti, un
Moody 54 DS , sous le smoking une carène signée Judel/Vrolijk Il y a des bateaux qui sont encore capables d’impressionner et condenser en eux-mêmes des caractéristiques apparemment inconciliables entre elles. C’est sans doute le cas du Moody 54 DS que nous
Le Vitaspirit détruit une villa ottomane et bloque le détroit du Bosphore. Istanbul 6 avril – Le Vitaspirit, un cargo de 225 mètres de long et 32 mètres de large qui était en train de traverser le détroit du Bosphore à Istanbul,
Croatie, taxe de séjour nautique: les nouveaux tarifs sont entrés en vigueur. Voici les coefficients. La mémoire des politiciens, on le sait, est très courte même quand le désastre est très récent. Le cataclysme nautique italien n’a servi à rien et, conformément
Notre enquête sur les ports et les marinas de la Méditerranée continue avec cette analyse du port d’Andora. Notre visite remonte au mois de juillet dernier quand, au cours d’une croisière vers Calvì à bord de notre Daydreamer, nous avons décidé de
Ce que nous avons vécu à bord du Med Defence 700 CP a été un test très strict, pas tellement pour le bateau qui est pensé pour résister aux plus grandes sollicitations, généralement prohibitives pour les autres moyens, mais pour nous, les