Absolute Navetta 68 , le plaisir de naviguer. L’essai en mer

Absolute Navetta 68

Notre essai à bord du nouveau Absolute Navetta 68 se déroule pendant une chaude journée d’été.

La dernière création du chantier italien Absolute Yachts s’ajoute à la gamme entre le Navetta 58 et le bateau amiral, le Navetta 73, en préservant toutes les caractéristiques qui ont été la clé du succès de cette ligne.

En effet, le mot d’ordre reste espace qui, pensé pour garantir le plus haut comfort aux invités, se traduit par le désir de profiter de longues périodes à bord, dans le port, en navigation ou à l’ancre. Une pensée qui résume parfaitement le concept qu’Absolute propose à ses clients avec les modèles Navetta.

Avec l’essai de l’Absolute Navetta 68, nous avons découvert une nouvelle attention au design et aux détails, à la fois intérieurs er extérieurs, qui enrichissent ce nouveau modèle, ce qui suggère l’ambition d’un chantier qui veut mettre la barre toujours plus haut.

L’essai de l’Absolute Navetta 68

Une fois montés à bord, nous percevons tout de suite les qualités du bateau. Un cockpit avec une largeur de 4 mètres et demi et une longueur de plus de la moitié accueille une table extérieure et son assise à l’assière. Parfait pour prendre des repas en plein air, cet environnement donne immédiatement le sentiment de pouvoir disposer de grands espaces à bord.

La même sensation nous accompagne dans la dinette qui s’offre comme un grand espace ouvert renfermant une cuisine en U, une table pour 8 personnes et un salon équipé d’una canapé double et d’un écran tv rétractable. Ici, en approchant de la console de pilotage à l’avant, nous découvrons la grande fonctionnalité de cette configuration. La cuisine, en effet, peut facilement servir tant l’extérieur que l’intérieur tandis que le salon s’ouvre transversalement aux deux grandes fenêtres latérales, ce qui lui confère une vue sur la mer évocatrice et une grande luminosité. Une solution excellente est représentée par la main courante sur le passavant, dont la structure à balustrade ne gêne pas la vue. Le mobilier de cet environnement, dessiné par Minotti, est sans aucun doute très élégant.

Le poste de pilotage intérieur est surélevé au-dessus du pont et séparé de la zone habitable plus à l’arrière par un mur rétractable électrique. En manœuvrant pour sortir du port, on ressent la fonctionnalité de ce dernier: ouvert, il améliore la visibilité pour les manœuvres d’amarrage; fermé, il donne intimité au salon.

En sortant du port, nous remarquons que le bruit du moteur est très bas à l’intérieur du bateau. Un fait qui nous est confirmé lorsque nous commençons à effectuer nos tests sur la vitesse et la consommation.

À partir du moment où nous entrons en plané, à 14 nœuds et à 1 800 tr / min, jusqu’à ce que nous atteignions la vitesse maximale à un peu moins de 2 400 tr / min, le bruit provenant de deux moteurs IPS 1200 ne semble pas changer. Depuis la dinette, nous constatons que le bruit est d’environ 72 décibels. Le Navetta 68 est silencieux et la navigation à l’intérieur est confortable.

Conduire ce yacht n’est pas du tout difficile, la conduite est précise et fluide, le comportement en mer est excellent.

Bien que la vitesse maximale, 25 nœuds, soit indéniablement intéressante pour un bateau qui ne fait certainement pas de la sportivité sa caractéristique principale, sa meilleure démonstration arrive lorsqu’on navigue à la vitesse de croisière. Planer à 20 nœuds est un plaisir, tout comme naviguer à 10 nœuds en déplacement. Cette vitesse est la solution idéale pour les croisières de longue distance et pour naviguer la nuit car la consommation de carburant est basse – moins de 6 litres par mile – et garantit une autonomie de près de 600 milles nautiques.

Pendant notre essai, la mer reste calme et nous décidons alors de suivre le sillage des autres bateaux et de faire des cercles concentriques pour traverser le nôtre. Le rayon de virage est surprenant pour un bateau comme celui-ci. L’Absolute Navetta 68 passe à travers les vagues sans problèmes et la conduite est toujours douce pendant les manœuvres.

En montant sur le flybridge, vous réalisons immédiatement qu’il est complet avec tout. Outre la deuxième console de pilotage, il est équipé d’ une cuisine extérieure avec bar, une table extérieure entourée de canapés et un grand espace équipé de chaises longues à l’arrière.

Conduire la navette d’ici est tout aussi agréable. La sensation à la barre, avec les cheveux dans le vent, est très similaire à celle qu’on ressent à bord d’un fly sportif, bien que la taille et le type de bateau soient très différents.

De retour au port, nous descendons sur le pont inférieur pour découvrir la zone nuit. La version que nous avons essayée se compose de deux cabines doubles, une cabine double et un compartiment pensé pour le rangement des équipements. En plus, il y a une zone réservée à l’équipage avec deux lits, une salle de bain et un accès indépendant depuis la poupe.

La cabine propriétaire est positionnée à l’avant et sur un niveau plus haut par rapport aux atres cabines. Équipée d’un grand lit central, elle exploite la lumière provenant des fenêtres latérales placées sur les deux côtés. Finie avec des matériaux de qualité, parmi lesquels se détachent les garnitures situées derrière la tête de lit, la cabine dispose d’une grande salle de bain qui, équipée d’un lavabo double et d’une très grande cabine de douche, n’a rien à envier aux services d’une suite cinq étoiles.

En descendant d’autres marches, nous entrons dans le reste des cabines. La cabine VIP à l’arrière, de taille similaire à celle du propriétaire, est également équipée d’une salle de bain privée. L’autre cabine, située sur le côté droit du bateau, est équipée de deux lits simples. La salle de bain de cette dernière cabine est également accessible depuis le couloir et peut servir de toilette de jour.

Conclusions

L’Absolute Navetta 68 s’est avéré être un yacht idéal pour les croisières de moyenne et longue distance.

Silencieux et facile à conduire, il est bien adapté à la navigation en planage comme en déplacement, garantissant toujours un haut niveau de confort aux invités. Couvrir beaucoup de miles sans utiliser trop carburant sera facile et gratifiant sur ce yacht.

À bord du Navetta 68, les transferts ne seront donc pas seulement utiles pour atteindre vos destinations, mais ils feront également partie intégrante de la “croisière” que cet excellent yacht permet de réaliser.

Les performances de l’ Absolute Navetta 68

Moteurs: 2 xD13-IPS 1200

Conditions de l’essai: mer calme, carburant 50%, eau 30% et 9 personnes à bord

Tr/min	Vitesse	Consommation (l/h)	Consommation (l/nm)
600	5	10	2
1000	8,1	36	4,4
1200	9,8	58	5,9
1400	11	86	7,8
1600	12,5	128	10,2
1800	14,5	173	11,9	Plané
2000	18,3	229	12,5
2200	21,5	278	12,9
2370	25	330	13,2

Fiche technique

Longueur hors-tout	20,52 m
Longueur de flottaison	17,54 m
Largeur	5,62 m
Tirant d’eau	1,72 m
Poids	53 t
Capacité Carburant	3.500 l
Capacité Eau Douce	910 l
Moteurs	2x D13-IPS 1200 ou 2 xD13-IPS 1350