Cayman 28.0 Executive: le nouveau bateau de Ranieri International est un mélange de confort et d’adrénaline
À bord du Cayman 28.0 Executive, confort et sécurité 
vont de pair avec vitesse et agilité. Un mélange parfait de confort et de performances, ce bateau est sans doute l’un des sundecks les plus complets actuellement disponibles sur le marché.
L’une des principales nouveautés de Ranieri International pour la saison 2020/21, le Cayman 28.0 Executive est donc destiné à conquérir le marché des bateaux pneumatiques de croisière grâce à ses grands volumes non seulement sur le pont principal mais aussi sur le pont inférieur, qui comprend un zone nuit généreuse et fait du nouveau joyau du chantier italien un bateau de croisière remarquable.
Le Cayman 28.0 Executive est basé sur la même carène du Cayman 27.0 Sport Touring, caractérisée par trois patins de supports et deux marches pour offrir une résistance minimale à l’avancement et un confort maximal en navigation. Une double tâche que, comme nous le verrons, le 28.0 remplit également avec brio.
Extérieurs: super solarium à l’avant et un cockpit qui ressemble à un salon
Le Cayman 28.0 Executive est un bateau pneumatique dédié à la détente. Cela peut être compris immédiatement grâce au grand solarium à l’avant, recouvert d’élégants coussins rembourrés qui se prolongent sur la face avant du coffrage.
Cette solution permet de profiter du soleil même assis en toute tranquillité et sécurité grâce à la présence de deux poignées en acier massif.
Le bord du pare-brise en plexiglas est également en acier, protégeant la console avec deux écrans dédiés aux données de navigation et aux moteurs.
Le siège double, 
convertible en support lombaire, cache un réfrigérateur en dessous tandis que, derrière les sièges, le bloc cuisine est équipé de cuisinière, évier et une assise rétractable donnant sur le cockpit.
Ici, les passagers peuvent profiter d’un salon incroyablement accueillant: le grand canapé en U, convertible en un solarium supplémentaire, semble avoir été creusé entre les deux cloisons qui s’élèvent au-dessus des tubulaires et qui permettent de profiter de dossiers hauts et confortables.
Les plate-formes latérales à l’arrière facilite l’accès dans l’eau tandis que, à l’avant, le pont est surélevé au-dessus du reste du pont pour donner du volume à la cabine, accessible à gauche du cockpit.
Intérieurs: beaucoup plus qu’une simple cabine pour la nuit
Essentiel mais raffiné, l’aménagement intérieur du Cayman 28.0 Executive assure une bonne habitabilité: les 165 centimètres de hauteur et près de trois mètres et demi de largeur font de ce bateau un coin de détente agréable et confortable, où un grand lit double exploite tout le bau disponible et une salle de bain séparée complète la configuration de nuit. Bref, malgré la taille générale du bateau, les espaces sur le pont inférieur sont réellement étonnants.
L’essai en mer: une carène à redan incroyablement marine
Le modèle que nous essayons dans les eaux de Varazze est propulsé par deux moteurs Suzuki de 200 chevaux.
À 2 500 tr/min, le bateau plane avec une vitesse d’un peu plus de 15 nœuds: la réactivité est excellente, grâce à cette carène à redan innovante qui réduit considérablement les frottements avec l’eau tout en maintenant le bateau stable, qui, en effet, glisse sur les vagues sans jamais nous donner l’impression de perdre le contrôle.
À 24 nœuds – une vitesse de croisière à la consommation exceptionnelle (environ 41 l/h) – on commence à s’amuser: après quelques évolutions et un “8” pour tester le comportement du bateau en présence de vagues un peu plus exigeantes (la mer aujourd’hui est réellement plate), le Cayman se relève avec une vitesse impressionnante et ne sanglote pas, coupant la vague comme un couteau, sans aucune hésitation.
Les tubulaires ne vibrent pas, la carène reste parfaitement stable et l’adrénaline augmente. Nous élevons le trim de quelques crans et appuyons sur les manettes des gaz à fond car il est temps d’aller au but. Le compte-tours semble être devenu fou: 5 000, 5 500, 6 000 tr / min en quelques secondes et une vitesse de pointe de 44 nœuds et demi. Quel dériveur, les gars! Et quelle coque! Une coque qui ne peut pas être plus marine.
Bref, si vous aimez les bateaux pneumatiques, le Cayman 28.0 Executive est une bonne option pour vous: agile, amusant et sûr. En plus, il dispose d’un nid pour dormir avec tout le confort nécessaire. Votre meilleure moitié vous convaincra de l’essayer.
Ranieri Cayman 28.0 Executive: Performances
| Tr/min | Noeuds | L/h | L/m |
| 600 | 2 | 2,8 | 1,4 |
| 1.000 | 4,5 | 6 | 1,3 |
| 1.500 | 7 | 8,2 | 1,1 |
| 2.000 | 9 | 19,4 | 2,1 |
| 2.500 | 14 | 25,6 | 1,8 |
| 3.000 | 17 | 29,8 | 1,7 |
| 3.500 | 24 | 41,2 | 1,7 |
| 4.000 | 26,5 | 52,3 | 1,9 |
| 4.500 | 29 | 58 | 2 |
| 5.000 | 35 | 96 | 2,7 |
| 5.500 | 40 | 118 | 2,9 |
| 6.000 | 44,5 | 140 | 3,1 |
Ranieri Cayman 28.0 Executive: fiche technique
| Longueur hors-tout |
8,60 m |
| Largeur hors-tout |
3,30 m |
| Diamètre Tubulaire |
0,65 m |
| Compartiments | 6 |
| Capacité Passagers | 20 |
| Lits | 2 |
| Poids | 2 000 kg |
| Puissance minimale/maximale |
300 / 600 |
| Moteur | 1XXL – 2XL |
| Capacité Carburant |
420 l |
| Capacité Eau Douce | 80 l |
| Catégorie CE | B |
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