Paolo Berni, Directeur Commercial de Quick SpA, illustre les caractéristiques principales du stabilisateur Quick Gyro
Quick, leader mondial dans la production d’accessoires nautiques, produit un stabilisateur gyroscopique qui, grâce à sa technologie innovante et son efficacité extraordinaire, conquiert rapidement le marché international. Mais pourquoi le stabilisateur Quick Gyro est-il si demandé par les propriétaires de bateaux du monde entier? Nous l’avons demandé à Paolo Berni, Directeur Commercial de Quick Spa.
Nous savons que le stabilisateur Quick est le seul à tourner sur un axe horizontal. Mais qu’est-ce qui le rend absolument unique sur le marqué?
” Je vous remercie beaucoup pour cette question parce qu’elle me donne l’occasion de remercier encore une fois nos ingénieurs. Lorsque Quick a commencé à aborder ce type de prpoduit et ce segment de marché, nous avons soigneusement vérifié l’offre pour comprendre quels produits existaient déjà et les technologies utilisées qui, jusqu’à récemment, étaient toujours les mêmes. Nos ingénieurs ont radicalement bouleversé les concepts existants, en dessinant un produit basé sur le principe gyroscopique et sur différents composants et technologies, de sorte que notre système se distingue comme un produit complètement différent de ceux fabriqués jusqu’à présent. L’axe horizontal est l’un de ces éléments différenciants et est certainement un aspect topique de notre produit, mais ce n’est pas le seul. Il y a aussi la dissipation naturelle: en effet, le refroidissement par air offre des avantages significatifs tant dans la phase d’installation que dans l’utilisation de la machine elle-même”.
Quelles sont les caractéristiques qui rendent le stabilisateur Quick adapté à un grand numéro de bateaux?
” Les bateaux, comme les voitures, se ressemblent tous mais, en vérité, sont différents les uns des autres, espécialement les bateaux. Parmi les plus importants investissements de notre entreprise, il n’y a pas seulement le fait que nous avons développé un produit doté d’une technologie très particulière et sophistiquée. Nous avons également créé une gamme très variée de stabilisateurs, utilisables sur bateaux de 25 jusqu’à 100 pieds de long et plus. Un éventail si large permet au client de choisir le modèle le plus adapté en fonction du type et de la taille de son bateau”.
Dans quelle mesure un stabilisateur Quick Gyro est-il capable d’éliminer la phase de roulis par rapport aux concurrents?
“ L’élimination de la phase de roulis est le but principal de ce système qui, toutefois, est inévitablement determiné par certaines variables, telles que les conditions de la mer. Depuis le début du développement de nos stabilisateurs, nous nous sommes efforcés de créer un accessoire de très haute qualité et aujourd’hui nous pouvons dire que le stabilisateur Quick, dans toutes les conditions extérieures, parvient à obtenir le résultat maximal en termes de réduction du roulis. Lorsque le client nous demande un système pour réduire le roulis, nous définissons l’identikit du produit demandé de manière professionnelle, ou suivant une procédure très spécifique: nous collectons d’abord une série de données relatives au bateau en question, puis nous les fournissons à nos bureaux techniques, qui effectuent des simulations théoriques avec différents types de produits pour décider quel stabilisateur convient le mieux à ce type de bateau, en fonction de ses caractéristiques structurelles et de son comportement en mer”.
Pourquoi est-il important 
d’avoir un stabilisateur Quick Gyro comme partie de l’équipement standard d’un bateau?
” Le stabilisateur est un système de plus en plus populaire et les raisons diffèrent selon le type d’utilisation du bateau, qui peut être plaisir ou travail. Sur les bateaux de travail, le stabilisateur a une fonction de sécurité car, à bord de ce type de bateaux, les personnes mettent souvent leur propre sécurité en danger et le stabilisateur est capable de réduire significativement ces risques. Pensez par exemple aux bateaux-pilotes des ports, où un homme doit passer du bateau à bord d’un navire, alors que les deux sont en mouvement, peut-être avec une mer très agitée. Dans ce cas, un système de stabilisation est extrêmement utile en termes de protection. Sur les bateaux de plaisance, au contraire, l’attention est principalement portée sur le confort, qui n’est cependant en aucun cas un aspect secondaire, car nous savons tous, par exemple, que le mal de mer est très répandu. Avoir donc un bateau qui vous permet de profiter de la mer sans en, souffrir c’est un facteur indubitablement positif “.
Quels sont les marchés où les stabilsateurs sont spécialement demandés?
” En raison du type de produit et du secteur auquel il appartient, Quick travaille beaucoup plus fréquemment avec les chantiers qui fabriquent des bateaux de plaisance. Les yachts représentent notre marché principal, mais nous avons également de nombreuses références dans le secteur des bateaux de travail. En plus, avec le modèle X2 et la gamme DC, nous couvrons également le marché des bateaux de plaisance et de pêche de petite taille. La pêche sportive est particulièrement populaire aux États-Unis, en Australie, en Nouvelle Zélande et au Japon et nous obtenons également des résultats significatifs sur cette large tranche de marché ».
Quelle est l’importance du marché du refit pour vous?
“C’est absolument fundamental. Pour tous les accessoires qui sont introduits comme une nouveauté à l’intérieur d’un marché, il y a toujours une phase où il faut identifier le premier acheteur potentiel de ce produit. Lorsque nous avons débuté avec notre gamme de stabilisateurs, de nombreux propriétaires qui avaient déjà des bateaux dans l’eau pensaient qu’un stabilisateur pourrait leur convenir. Nous parlons donc de bateaux existants, dont les propriétaires veulent comprendre s’il est possible d’installer un stabilisateur par la suite. Ce type de marché est très vaste, la demande est également importante et nous travaillons dur pour trouver des solutions appropriées. Le produit est le même mais l’installation d’un stabilisateur sur un bateau fini peut être un peu plus compliquée que celle en phase de contruction du bateau même. Nos stabilisateurs sont conçus de manière à pouvoir être partiellement démontés par nos techniciens et ensuite facilement introduits à l’intérieur même des bateaux où les accès sont plutôt difficiles. Nous avons enregistré une croissance importante dans le marché du refit: cette année, en Amérique, nous avons enregistré une croissance de 20% par rapport à 2019. L’augementation de nos ventes, surtout dans le marché américain, dépend de deux facteurs: le premier est lié à la popularité de notre produit, qui est en forte croissance, ayant été introduit assez récemment; le second dérive du fait que, en Amérique, il y a un nombre beaucoup plus élevé que dans les autres pays. Mais les stabilisateurs Quick sont distribués partout et sont garantis par notre réseau d’assistance, qui est le plus grand et le plus répandu du monde”.
