Scanner Marine
S’évoluer avec les temps est un véritable défi quotien pour ceux qui naviguent dans le marché nautique qui reste toujours dans le sillage des nouvelles tendancees. Depuis 1989, Scanner Marine relève ce défi chaque jour, en gardant un œil attentif sur l’innovation. Il suffit de penser au Scanner 590, le bateau pneumatique avec lequel le projet Scanner s’est officiellement présenté au grand public en 1993. Aux lignes souples et allongées, le bateau se proposait comme un modèle révolutionnaire à l’époque non seulement du point de vue esthétique, mais également au plan projectuel, grâce à l’utilisation extensive de la fibre de verre sur les tubulaires qui garantissait plus d’espace à bord.
L’affirmation sur le marché international en 2001
Fabio Montemitro, fils de Donato Montemitro, fondateur de Scanner Marine, nous accueille dans son showroom lumineux à Casalbeltrame dans la province de Novara et, tandis que nous errons curieusement parmi les différents modèles d’annexes, de bateaux pneumatiques et de Maxi Rib exposés dans le salon, il nous rappelle que l’année décisive pour l’entreprise a été 2001, quand Scanner Marine s’est imposé sur le marché international grâce à la production de modèles à la pointe et à l’engagement de ses revendeurs qui, avec leur professionnalisme et leur passion, ont contribué à rendre la marque piémontaise célèbre dans le monde entier.
Pour Scanner, en effet, la chose la plus importante est l’amour que les revendeurs ont pour le produit qu’ils vont vendre. S’ils l’aiment, ils peuvent le vendre parce qu’ils sont capables de transmettre leur amour au client, qui veut avant tout une chose: la haute qualité des matériaux. Et, en termes de qualité, Scanner Marine n’est certainement pas inférieur à ses concurrents. En plus, la marque Scanner se distingue par le design unique et les excellentes performance de carène de ses bateaux, entièrement personnalisables par le client selon ses exigences.
Scanner Marine: les nouveaux Envy 1100 et Envy 1400
Suivant les dernières tendances du marché, qui vire de plus en plus vers les Maxi Rib au détriment des yachts traditionnels de grande taille, Scanner Marine lance deux grandes nouveautés pour 2020: l’Envy 110 (photo ci-dessous à gauche) et l’Envy 1400 (photo ci-dessous à droite). Le 1100 est le produit phare de l’entreprise et le plus populaire de la gamme, disponible en trois versions – Touring, TT et HT- propulsées par deux moteurs horsbord ou mixtes dont la puissance varie entre 250 et 400 chevaux.
L’Envy 1400, dévoilé lors du dernier Yachting Festival de Cannes, est un day cruiser pensé pour les petites croisières et caractérisé par deux cabines, un coin repas et une salle d’eau séparée. Les options moteurs disponibles incluent trois moteurs hors-bord ou deux Volvo Penta D6, 800 ou 2 000 chevaux selon l’option choisie.
SuperOcean 58, une nouvelle marque pour le bateau amiral du chantier
En 2018, Scanner Marine a lancé une nouvelle ligne, la SuperOcean, à laquelle le modèle Super Ocean 58 appartient. Ce dernier est un Maxi Rib de 18 mètres de long, entièrement en fibre de verre, avec un plan de pont unique et des intérieurs très amples: trois cabines, trois salles de bain et une cabine pour l’équipage. Qu’il s’agisse d’un tender ou d’un yacht, l’objectif de Scanner – conclut Fabio Montemitro – est toujours le même: combiner design, qualité et fonctionnalité. Et, depuis plus de 30 ans, Scanner Marine n’a jamais manqué de le faire
Regardez notre spécial: Fabio Montemitro raconte Scanner Marine
