C’est 
avec beaucoup d’émotion que Teo Aiello nous montre le nouveau Prince 50 lors du Boot de Dusseldorf. Loin d’être un projet, un rendering ou une idée, la nouvelle création de Nouva Jolly est un maxi Rib fini, prêt à être admiré dans le chantier.
Le Prince 50 est le bateau amiral de la gamme et le plus grand modèle jamais construit par le chantier milanais.
Le premier modèle est propulsé par quatre hors-bord Yamaha «V8» 425 XTO Offshore, combinés au système de manœuvre Helm Master et installés sur un support en aluminium; sur demande, toutefois, il est possible de l’équiper à la fois des nouveaux moteurs Verado de Mercury et d’unités in-bord, essence ou diesel, également associés à des transmissions de surface.
Les lignes de pont du Prince 50 ont été dessinées par le jeune designer Luca Macchi. Compte tenu qu’il s’agit d’un bateau ayant une taille hors-tout de 15,05 x 4,54 mètres, les espaces et les solutions techniques sont d’un niveau supérieur. Le confort sur le pont inférieur, par exemple, a peu d’égaux sur le marché actuel.
La cabine, en effet, abrite un grand couloir et une cuisine équipée d’évier, réfrigérateur de 40 litres et micro-onde. De l’autre côté, au contaire, la salle de bain est équipée de WC marin, douche, mobilier et lavabo.
Comme c’est normalement le cas pour un bateau de cette taille, la zone “reine” est représentée par la cabine propriétaire qui est équipée d’un grand lit cental avec des fenêtres donnant sur la mer, des placards et des poches vides tout autour. Vers l’arrière, il y a un lit double pour les invités avec placards et tiroirs.
L’une des caractéristiques principales du projet est représentée par la grande fenêtres obtenue sur le plafond qui rend la cabine encore plus aérée tandis qu’une longue série de lumières LED contribue à mettre en valeur l’espace. Une autre grande innovation est la deuxième entrée à l’avant qui, ingénieuse, permet à la fois d’accéder sous le pont depuis le coin repas avant et de profiter d’un afflux d’air naturel lorsqu’on se trouve au mouillage.
Dans le cockpit, à partir de la section arrière, le Prince 50 utilise deux grandes passerelles qui entourent le solarium, un coin repas avec table en teck massif et acier, une armoire de cuisine avec évier, plan de travail / planche à découper, deux plaques à induction, réfrigérateur à tiroir 100 litres et machine à glaçe.
La console de pilotage accueille trois assises ergonomiques indépendantes et un cockpit adapté au “rang” du bateau, protégé par un pare-brise en verre trempé double couche au lieu du plexiglas habituel. Dans le tableau de bord, en effet, il est possible d’installer un très grand écran ou deux écrans d’au moins 12 pouces.
La section avant, au contraire, abrite une dinette avec une table électrique rétractable et réglable en hauteur. Cette dernière est entièrement recouverte de teck massif fin, tandis que les taquets sont tous rétractables et que les mains courantes en acier inoxydable ont une forme ovale particulière pour être saisies plus facilement.
La gamme des accessoires disponibles est particulièrement riche. L’équipement standard, en effet, inclut deux treuils à l’arrière avec commande à pédale, climatisation dans la cabine et générateur.
Les coussins de la série Tropical d’Italvipla rendent le bateau encore plus exclusifs grâce à des matériaux spéciaux qui maintiennent toujours la température idéale même dans les tons les plus sombres.
Nuova Jolly Marine confirme son attention aux esigences de ses clients, en offrant une riche “palette” de couleurs pour la coque, le pont, les tubulaires et les coussins.
Parmi les options 
disponibles, il y a aussi un T-Top en acier inoxydable peint avec toit en fibre de verre, un auvent solaire avec des poteaux en carbone et un propulseur d’étrave.
La carène, qui est le fruit d’un tout nouveau projet, a été développée par le bureau technique du chantier. Les tubulaires sont en hypalon-néoprène Pennel & Flipo Orca de 1 670 dtex divisés en huit compartiments.
Le Prince 50 est proposé avec un prix “de base” à partir de 710 000 euros (hors TVA), associé à trois moteurs Mercury Verado 350.
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