Naumatec E-Tender 460
Nous l’avions déjà vu à Cannes pendant le salon nautique de septembre mais l’occasion pour prendre notre temps et l’examiner tranquillement n’est arrivée qu’au Boot de Dusseldorf, où il a été présenté comme une annexe de luxe écologique. Nous parlons du nouveau E-Tender 460, le bateau pneumatique motorisé par un moteur électrique inbord-hors bord développé par Huracan, une entreprise 100% italienne basée dans la province de Venise.
Ce nouveau bateau est construit par Naumatec, une marque spécialisée dans la construction d’annexes de luxe qui a été acquise par Nouva Jolly Marine en 2016.
Conçu par Federico Fiorentino pour ce qui concerne les lignes d’eau et le plan du pont, le bateau s’offre au regard sous une ligne reconnaissable entre toutes. 4,60 mètres de longueur et 2 mètres de largeur hors tout, il peut transporter jusqu’à 6 passagers et il a un déplacement à sec de 480 kg. Compact et léger, le nouveau E-Tender de Naumatec est très agile et parfait pour l’installation dans les garages des megayachts.
L’aspect le plus innovant réside dans le système de propulsion. La version standard prévoit un moteur de 15 Kw avec une seule batterie mais le propriétaire peut opter pour une version plus puissante, équipée de deux batteries et un moteur de 30 kW.
Sur le plan environnemental, les retombées positives sont bien évidentes: émissions nulles et un silence absolu en navigation, ce qui permet à l’annexe d’accéder aux réserves marines protégées. Pour ce qui concerne la manœuvrabilité, Huracan a développé un système sterndrive mobile équipé de trim qui semble garantir un petit rayon de braquage et une manœuvrabilité extraordinaire, même en marche arrière.
Spécifiquement développée pour ce type de propulsion, la carène assure des performances extraordinaires tant en termes de vitesse – jusqu’à 20 nœuds – qu’en termes d’autonomie qui, à cette allure, est supérieure à une heure mais peut augmenter de façon exponentielle si on navigue à une vitesse plus modérée.
La construction est réalisée avec la technologie de l’infusion sous-vide de la résine, ce qui permet d’obtenir une résistance méchanique majeure et une carène beaucoup plus légère. La partie pneumatique du bateau consiste d’un flotteur en hypalon en D.
La 
robustesse est l’une des caractéristiques les plus importantes de cette annexe de luxe. La coque et le pont sont unis par des adhésifs structurels tandis que les sections qui sont plus soumises au costraintes mécaniques sont renforcées à l’intérieur. Le bateau tire profit des techniques de constructions les plus avancées qui garantissent robustesse, rigidité et un poids 20-30% plus léger par rapport aux unités de la même taille. Le pont s’offre sous une ligne sobre et élégance, avec une banquette à l’arrière servant de poste de pilotage, une assise positionnée devant le console de pilotage et une assise supplémentaire en V à l’avant.
Naumatec E-Tender 460 – Fiche Technique
Longueur hors tout 4,60 m
Largeur extérieure 2,00 m
Largeur intérieure 1,43 m
Capacité Passagers 6 personnes
Système de propulsion électrique, Brushless 15-30 kW
Batterie LI.FE.PO 250V 13kW
