“ Si tu me demandes ce que ça coute, tu n’en pas les moyens”. Loin d’être jolie, cette phrase illustre toutefois bien la façon dont Brabus voit sa philosophie d’entreprise. L’entreprise allemande, basée plus précisément à Düsseldorf, est en effet spécialisée dans l’optimisation des voitures de luxe et des Mercedes en particulier. Haute qualité et prix élévés représentent ensemble le binôme revendiqué par Brabus comme l’indicateur d’une production de haute qualité se réalisant dans cinq usines ultra-modernes et plusieurs points de vente situés à Dubai, Londres, Miami, Düsseldorf, en Chine et Californie.
Maintenant, Brabus célèbre une nouvelle et fructueuse collaboration avec une autre marque d’excellence, le Finlandais Axopar Boats OY avec le lancement du Brabus Shadow 800. Avec une coque d’un peu plus de 11 mètres de long, un design aux lignes et aux couleurs aggressives, le bateau, présenté en avant-première mondiale à l’ouverture du Boot de Düsseldorf, est bien plus qu’un simple “one-off” et donc une simple trouvaille commerciale conçue par les départements de marketing des deux entreprises. C’est, au contraire, le début d’une nouvelle alliance stratégique entre les deux marques du luxe.
La synergie instaurée par cette première production entre le savoir faire d’Axopar Boats Oy et le talent de Brabus est le prélude à une collaboration de longue durée puisque les deux entreprises ont décidé d’investir dans la naissance d’un nouveau site de production hypertechnologique à Bottrop, dans l’Allemagne du centre-ouest. Ici, toute la future gamme de bateaux de luxe siglés Brabus/Axopar, qui pourrait s’étendre jusqu’à 45 pieds dans les prochaines années, sera construite.
Empruntant sa carène à l’Axopar 37, le Shadow 800 est pensé pour devenir une annexe de luxe pour yachts de grande taille et, évidemment, pour ne pas passer inaperçu.
Les contrastes de couleurs, les grandes étendues d’acier noir, les sièges de la timonerie en Sumbrella Silvertex, les assises des passagers en cuir rouge siglé Brabus, une vaste utilisation de l’alacantara, les finitions en titane noir et une multitude d’éléments en carbone – comme, par exemple, le toit ouvrant électrique – ne sont que quelques-unes des caractéristiques composant le design de ce bateau.
À l’intérieur, le Brabus Shadow 800 bénéficie de volumes très spacieux et d’une cabine double très confortable à l’avant. Le niveau d’optimisation des espaces saute immédiatement aux yeux et permet d’intégrer des éléments très utiles au confort général du bateau, à partir de la télé et les lumières jusqu’au panneau de contrôle “Touch-To-Can“.
La console de pilotage accueille deux écrans 12 pouces ( si l’on préfère, deux écrans 16 pouces sont disponibles en option) donnant accès à toute une série de fonctions et données de navigation. En plus, le Brabus Shadow 800 bénéficie du système Mercuy Vessel View 903 qui permet d’accéder, via Bluetooth, aux données du moteur ( consommation de carburant, rappel d’entretien, heures moteur) et d’autres informations: cartes, position des concessionaires, stations d’essence, restaurants, centres d’assistance.
Et, encore, tous les propriétaires du nouveau Brabus Shadow recevront une montre-bracelet marine multisport Garmin Quatix 5 comme partie intégrante du paquet standard. Les montres seront connectées aux écrans Garmin pour recevoir les données concernant la vitesse, la profondeur, la température et le vent. Enfin, il sera possible de contrôler le pilote automatique, les données concernant la navigation et les informations plus personnelles concernant, par exemple, l’activité fitness du propriétaire.
Le Shadow 800 est équipé d’une bi-motorisation hors-bord avec 2 Mercury Verado Racing 400R.
La construction des premiers modèles ne commencera qu’en Avril. Pour le moment, le prix de base est de 397 500 euros.
Fiche technique
Longueur hors tout 11.20 m
Largeur 3.30 m
Motorisation 2X 400hp Mercury Verado 400R
Tirant d’eau 0,85 m
Vitesse de pointe 50 nœuds
Capacité Carburant 730 litres
Catégorie CE B 10 personnes C 12 personnes
