Le nouveau Aquila Hydro Glide Foil System s’apprête à révolutionner le monde des catamarans à moteur. Il s’agit du tout nouveau foil fixe en fibre de carbone présenté par Aquila Power Catamarans, qui permet d’améliorer de 35 % l’efficacité de la consommation de carburant. L’Aquila Hydro Glide Foil System a été dévoilé ces derniers jours au Miami International Boat Show à bord des deux nouveaux modèles du chantier américain, le 42 et le 46 Coupé. Auparavant, il était uniquement disponible en option sur certains catamarans à moteur, comme le 36 Sport, largement considéré comme le bateau foiling de série le plus performant au monde.
« Lorsque nous avons commencé à développer la série Coupé, nous savions que nous voulions inclure les foils comme option pour les propriétaires – explique Jean Raas, chief product officer et chief executive officer d’Aquila USA – Nous avons beaucoup appris de l’expérience d’intégrer des foils sur nos catamarans 36 Sport. Trouver la forme idéale a demandé un long processus d’essais et d’expérimentations, mais les gains en performances que nous avons observés sur ces bateaux ont été incroyables, avec une amélioration de 35 % de l’efficacité du carburant. Lorsque nous avons pris conscience de l’impact de l’Aquila Hydro Glide Foil System sur la réduction de la consommation et le confort de navigation, nous avons décidé d’en faire un équipement standard sur les Coupé ».
Les foils ne sont pas un concept nouveau dans le monde nautique, puisqu’ils sont souvent utilisés dans les circuits de régate. Leur fonction, comme le savent tous les experts du secteur, est de soulever complètement le bateau hors de l’eau, ce qui demande une certaine expérience et un effort important pour les utiliser efficacement. Sur un catamaran à moteur, la structure à double coque permet à un foil de passer entre les sponsons, soulevant ainsi le bateau à vitesse de croisière sans nécessiter de commandes sophistiquées. « Si vous possédez un monocoque et que vous voulez augmenter votre autonomie, la solution classique est d’ajouter plus de puissance au moteur – explique Raas – Malheureusement, cela entraîne des coûts de carburant et d’entretien plus élevés, augmentant ainsi le coût global de possession. Les foils sont une solution bien plus efficace : leur meilleur rendement énergétique permet d’aller plus loin et plus vite sans augmenter la puissance. C’est une approche plus durable pour améliorer l’autonomie et l’efficacité » .
L’Aquila Hydro Glide Foil System fonctionne en synergie avec les groupes motopropulseurs, mais sur chaque modèle Coupé, deux moteurs hors-bord offrent une autonomie équivalente à celle de trois ou quatre hors-bord sur des bateaux similaires. À ce sujet, Raas ajoute : « La décision de rendre les foils standards sur les Coupé reflète un haut niveau de confiance, basé sur des années de recherche, d’investissements et de tests. Concevoir des foils est un défi, et le choix des matériaux est tout aussi crucial. Nous avons consacré énormément de temps et d’efforts pour obtenir ce résultat, et nous voulons maintenant que nos clients en profitent pleinement ».
Après le grand succès du catamaran 50 Yacht Power récemment lancé, la nouvelle série Coupé combine tout le plaisir d’un bateau sportif en extérieur avec le confort de la cabine d’un yacht, offrant un espace utilisable sans précédent, rarement trouvé sur des bateaux de cette taille. Disponibles tant avec propulsion in-bord qu’hors-bord et avec l’Aquila Hydro Glide Foil System en série, ces catamarans élégants et sportifs sont parfaits pour une journée sur une banc de sable, une nuit sous les étoiles ou une excursion tout au long du week-end.
