Un nouveau moteur hors-bord de 300 chevaux, spécifiquement pensé pour la navigation dans les eaux de la Méditerranée. Selva Marine a présenté au Cannes Yachting Festival 2024 le nouveau 300 XSR « White Whale », un modèle qui, comme suggéré par le nom, se distingue par ses grandes dimensions et sa puissance extrême.
Sommet de la gamme des moteurs hors-bord de Selva Marine, le 300 XSR se différencie du modèle traditionnel de 300 chevaux par le reprogrammation de l’unité de contrôle moteur, une caractéristique distinctive de toute la gamme XSR. « En substance, le moteur est identique à la version classique, mais l’unité de contrôle des XSR est reprogrammée pour faciliter l’utilisation dans les eaux du bassin méditerranéen, qui ont des caractéristiques différentes de tous les autres océans », expliquent-ils au stand de Selva Marine.
Plus précisément, le moteur hors-bord 300 XSR offre un meilleur couple à bas régime et est plus performant ; mais surtout, il permet une économie de 3 à 5 litres par heure, selon la vitesse de croisière. Cela peut sembler peu pour un utilisateur occasionnel, mais c’est beaucoup pour ceux qui utilisent ce produit sur des bateaux destinés à la location avec skipper – qui est d’ailleurs le principal public cible de ce moteur. En un mois, le 300 XSR de Selva Marine peut faire économiser une somme équivalente au salaire d’un skipper pour une entreprise de location, ce qui fait une grande différence.
Comme mentionné, le 300 XSR possède les mêmes caractéristiques que la version classique de 300 chevaux : il s’agit d’un moteur à 6 cylindres en V à 60°, avec 24 soupapes DOHC et un système de distribution variable. Le cylindre de 4169 cc est fabriqué grâce à un procédé de moulage au plasma, ce qui garantit une résistance et une légèreté incroyables. Avec les commandes électroniques “Drive By Wire” et un poids de seulement 260 kg pour la version de base, il intègre les technologies les plus modernes disponibles, offrant des performances et une efficacité incomparables.
Une autre caractéristique distinctive et exceptionnelle du 300 XSR réside dans son hélice (photo ci-dessus). Ses pales ne sont pas forgées, mais elles sont caractérisées par des rainures qui améliorent considérablement ses performances, ce qui distingue ce moteur hors-bord de toute la concurrence. Sur le 300 XSR, l’hélice à rainures est de série, tandis que sur les autres modèles de la gamme, elle est disponible en option. Cette nouveauté a également été présentée par Selva Marine au Yachting Festival de Cannes, une marque qui, grâce à ses innovations continues, semble réellement déterminée à conquérir une part toujours plus importante du marché.
