Jeanneau Yachts 60: harmonie et design,18 mètres de pure élégance

Jeanneau Yachts 60, un bateau libre et sûr

Naviguer sur un voilier est toujours une grande émotion, comme le dit Philippe Briand “nous sommes dans un environnement non urbanisé, il n’y a pas de routes mais seulement du vent, du soleil et des vagues. Si vous êtes capable de comprendre ces ingrédients, alors vous devenez riche, très riche en liberté“.

C’est peut-être pour cette raison que, lorsque je monte à bord du Jeanneau 60, je réalise immédiatement qu’il s’agit d’un bateau libre, pensé et conçu pour parcourir des miles en toute sécurité.

Malgré ses 18 mètres de longueur, tout est facile et à portée de main dans ce voilier; si j’étais seul, je n’aurais aucun problème à le conduire.

Le Jeanneau 60 répond exactement à ce que chaque propriétaire attend de son bateau: sécurité, facilité, autonomie, performance et espace à bord pour vivre, à l’extérieur comme à l’intérieur.

La recherche de la taille et de l’équilibre est perceptible partout, à commencer par le cockpit, qui offre de grands espaces pouvant être utilisés soit pour un apéritif entre amis, soit pour faire le guet en naviguant, même de nuit, à l’abri du vent et du froid, dans un confort maximal.

L’essai en mer du Jeanneau Yachts 60

Nous quittons le port de Cannes par une belle journée, caractérisée par une mer calme et un vent de nord-est d’environ 7/8 nœuds.

Nous hissons la grand-voile sans effort, simplement en actionnant la commande sur la console de pilotage, où nous trouvons également les commandes des winchs primaire et secondaire.

Il est tout aussi facile d’ouvrir le génois et la carène commence immédiatement à se faire sentir.

Des lignes d’eau souples, une proue retournée et un léger rétrécissement à l’arrière offrent peu de résistance à la progression, à tel point que nous naviguons déjà à la vitesse du vent.

J’essaie de resserrer et, avec un angle de 30 degrés par rapport à l’apparent, la vitesse augmente rapidement, nous naviguons à 6 nœuds et la sensation de stabilité et d’équilibre est maximale.

Je décide de changer de bord, je donne l’ordre à l’équipage et le bateau s’appuie sur le nouveau bord et repart sans perdre le rythme.

Les deux consoles situées devant les deux roues me permettent de lire facilement toutes les données dont j’ai besoin et la position de conduite offre une excellente visibilité, même si le capot est ouvert.

J’arrive entre 45 et 60° et là le bateau entre dans sa zone de confort à mon avis, comme on dit souvent quand on est en équilibre avec soi-même, produisant le meilleur rapport entre le vent réel et l’apparent on navigue à 7/8 nœuds avec un réel de 7/8 nœuds, une performance splendide pour un bateau de croisière.

Je me porte à 110/120 degrés, le vent réel reste constant à environ 6/7 nœuds alors que nous naviguons à 5 nœuds. C’est une vitesse respectable, surtout si l’on considère que nous avons un foc à 105%.

J’aurais aimé essayer ce Jeanneau Yachts 60 avec quelques nœuds de vent en plus car il pourrait certainement nous réserver quelques surprises.

Conditions de l’essai

Le Jeanneau Yachts 60 en détail

Cockpit

En entrant par la poupe, il y a un grand espace entre les deux timoneries qui permet d’accéder facilement au cockpit central, qui est spacieux et aménagé pour offrir un maximum de confort et de commodité aussi bien pour descendre à la dînette que pour utiliser les deux grandes tables à compas qui permettent à dix personnes de manger confortablement.

La possibilité d’abaisser une ou les deux tables grâce aux pieds télescopiques permet de créer une seule surface avec les coussins latéraux et de devenir un espace de détente extrêmement confortable.

La spry hood à bords hauts offre une bonne protection contre le vent et laisse une bonne visibilité grâce aux grandes fenêtres installées.

Les passavants inclinés, désormais adoptés sur les modèles phares du chantier, offrent un excellent passage vers la proue avec facilité, également grâce à leur largeur.

Devant le mât se trouve le solarium, où l’on peut placer des coussins pour trois personnes et, si nécessaire, un auvent peut être installé entre le mât et le génois pour créer une zone ombragée très utile lors des chaudes journées d’été.

A l’avant, une delphinière intégrée permet de gréer un CODE 0 facilement grâce au pont, qui, libre et dégagé, offre beaucoup d’espace.

Intérieurs et aménagements

Je descends l’escalier composé de cinq grandes marches qui, grâce à leur légère inclinaison, permettent d’accéder facilement au Salon.

Spacieux et de dimensions vraiment impressionnantes, il offre une lumière incroyable grâce aux nombreuses fenêtres sur les côtés et sur le rouf, où l’on trouve trois grands hublots, dont deux peuvent être ouverts par des compas.

Sur le côté tribord, deux grands fauteuils, ainsi que le canapé sur le côté bâbord, créent un espace convivial pour se détendre ou manger confortablement.

L’ensemble de l’ambiance est magnifiquement conçu grâce à la collaboration d’Andrew Winch, qui, comme toujours, a choisi des lignes élégantes et une grande fonctionnalité.

La cuisine située à l’avant, au niveau de la cloison du mât, permet de disposer d’un grand salon très confortable même lors des journées les plus sombres et pluvieuses grâce au choix de couleurs claires et de teintes qui reflètent naturellement la lumière.

Dans cette version, nous trouvons une configuration avec une cabine principale arrière de dimensions importantes desservie par une salle de bain avec une entrée unique directement de la cabine, offrant une intimité résolument unique.

A l’avant, nous trouvons deux cabines d’invités, chacune desservie par une salle de douche qui peut devenir une cabine individuelle si nécessaire en faisant simplement coulisser la paroi centrale.

En face de ces deux cabines doubles se trouve une cabine avant pour le skipper ou le capitaine. À l’arrière, il y a une trappe rabattable et le garage, qui peut accueillir une annexe de 3 mètres.

Le Yachts 60 inaugure une nouvelle ère de design en offrant une multitude de configurations pour répondre aux désirs de chaque client dans les moindres détails, tant en termes d’aménagement intérieur que de style de navigation.

En effet, le Jeanneau Yachts 60 offre de nombreuses options: la proue, le hard top, la cuisine ouverte, l’étai amovible, le mât enrouleur en version standard, le mât classique et performance en option, etc.

Il devient ainsi possible de passer d’une version “sport méditerranéen” à une version adaptée à la croisière océanique.

Fiche technique