Alors que l’attente grandit en vue de sa première mondiale au Cannes Yachting Festival 2026, la première coque du nouveau VEYA 53 entre dans la phase finale de son processus de construction. Le premier exemplaire de ce superbe catamaran à moteur, baptisé La coque n° 01, a récemment été mis à l’eau et fait actuellement l’objet d’une phase délicate de finition et d’essais en mer — étapes indispensables avant sa livraison et sa présentation officielle à un public international.

À travers une sélection exclusive d’images retraçant les différentes phases de construction et les derniers préparatifs, The International Yachting Media vous emmène dans les coulisses pour découvrir de près le savoir-faire artisanal qui a donné vie au premier modèle de la gamme VEYA. Cet article vous offre un aperçu des ateliers de production afin de suivre le travail des techniciens et des artisans impliqués, dévoilant ainsi toute la complexité qui se cache derrière la naissance d’un yacht moderne.

Comment le projet VEYA a vu le jour

Avant de vous plonger dans les coulisses du chantier naval, il convient de rappeler ce que représente le projet VEYA. Créée avec l’ambition de redéfinir le segment des catamarans à moteur haut de gamme, cette nouvelle marque française est le fruit d’une joint-venture entre Fountaine Pajot— l’un des constructeurs de catamarans les plus réputés au monde, fort de plus de quarante ans d’expérience dans le développement de multicoques de croisière — et Couach, un chantier naval français historique fondé il y a plus d’un siècle et réputé pour la construction de yachts de luxe, de navires professionnels de haute technologie et de navires militaires. L’objectif est de mettre en commun l’expertise des deux entreprises afin de créer une nouvelle génération de catamarans à moteur alliant confort, efficacité, qualité de construction et innovation.

Le projet est dirigé par le PDG Romain Motteau, qui a défini une stratégie claire : créer une marque dotée d’une identité forte, d’une gamme complète de modèles et d’un volume de production délibérément limité — de l’ordre de 12 à 15 unités par an pour chaque modèle — afin de maintenir des normes de qualité élevées. Après le lancement du VEYA 53, premier modèle de la gamme, le plan industriel prévoit l’arrivée du VEYA 4X en 2027 et d’un troisième modèle en 2028, ce qui témoigne d’une vision à long terme plutôt que du simple lancement d’un seul navire.

De la conception au lancement : le parcours du VEYA 53

Le VEYA 53 est un catamaran à moteur de 16,50 mètres conçu par Berret Racoupeau Yacht Design, l’un des noms les plus réputés de l’architecture navale internationale. Ce modèle incarne la philosophie de la marque à travers des lignes épurées, des espaces ouverts, un agencement conçu pour une circulation fluide, ainsi qu’une architecture qui privilégie le confort et le lien avec la mer. La construction de cette première coque constitue une étape particulièrement importante pour le chantier naval, car elle permet de valider les processus, les solutions de construction et les normes de qualité qui définiront l’ensemble de la production future.

Une fois les travaux de structure et d’aménagement intérieur achevés, la coque n° 01 a franchi une étape décisive avec sa mise à l’eau. À partir de ce moment, le projet entre dans sa phase finale, au cours de laquelle chaque système embarqué fera l’objet d’un contrôle approfondi tests et contrôles opérationnels. Les essais en mer permettent d’évaluer les performances du yacht dans diverses conditions d’exploitation, en vérifiant sa vitesse, son confort, l’efficacité de ses systèmes et sa fiabilité globale.

Le travail d’équipe à l’origine du premier VEYA 53

La construction d’un yacht tel que le VEYA 53 nécessite la collaboration de nombreux professionnels. Ingénieurs, concepteurs, spécialistes du stratifié, menuisiers, installateurs de systèmes, techniciens en électronique et pourvoyeurs contribuent quotidiennement à la construction du navire. Chaque étape nécessite des compétences spécialisées et une étroite collaboration entre les différents services de production. De la préparation des moules à l’assemblage de la structure, en passant par l’installation des systèmes et la finition intérieure, chaque détail est géré selon des procédures précises et des délais rigoureux.

Ces images exclusives de la construction mettent en lumière cet effort collectif et témoignent du dévouement des personnes qui, dans les coulisses, s’attachent à transformer un projet sur papier en un yacht prêt à prendre la mer.

La tradition artisanale allie ses forces aux technologies de production modernes

L’un des aspects les plus fascinants du projet VEYA 53 réside dans l’alliance entre l’artisanat traditionnel et les méthodes de production modernes. Si le processus de construction bénéficie d’outils de pointe en matière de conception, de contrôle qualité et d’assemblage, il continue de s’appuyer sur le une expertise pratique depuis longtemps associée à la construction de yachts haut de gamme.

La menuiserie d’intérieur, la pose de moulures, la finition des surfaces et le souci minutieux du détail restent des domaines dans lesquels le savoir-faire humain joue un rôle central. Parallèlement, les procédés de fabrication modernes garantissent un haut niveau de précision, de répétabilité et de contrôle qualité. Cet équilibre entre innovation et tradition est l’une des caractéristiques déterminantes de la première version du VEYA 53 ; il forge le caractère du navire et confère à son intérieur une qualité exceptionnelle.

Contrôle qualité et derniers préparatifs

Avant la livraison, chaque yacht est soumis à une série exhaustive de vérifications techniques et de contrôles qualité. Dans le cas de la coque n° 01, cette phase revêt une importance encore plus cruciale, car il s’agit de l’unité destinée à faire connaître la marque sur la scène internationale. Les opérations comprennent les essais des systèmes, les vérifications de navigation et des équipements électroniques, les contrôles des finitions intérieures et extérieures, ainsi que les vérifications finales visant à s’assurer que chaque composant répond aux normes du chantier naval.

La phase de mise en service requiert également une attention particulière : les techniciens vérifient le bon fonctionnement du système, procèdent aux réglages nécessaires et préparent le bateau pour ses derniers essais en mer. Les photographies de ces derniers préparatifs offrent un aperçu rare de moments qui sont généralement cachés au public, mais qui sont essentiels pour garantir la qualité attendue dans le segment haut de gamme.

En route vers la première au Cannes Yachting Festival 2026

Le lancement étant désormais achevé et les derniers essais en cours, le compte à rebours pour le Cannes Yachting Festival 2026 a officiellement commencé. Le premier VEYA 53 s’apprête à se dévoiler au marché mondial après un parcours alliant conception, ingénierie et savoir-faire artisanal. Pour les passionnés et les professionnels du secteur, ces images exclusives offrent une occasion rare d’observer de près la naissance du premier yacht de la gamme VEYA — et de découvrir ce qui se passe dans les coulisses du chantier naval avant que les projecteurs du Cannes Yachting Festival ne s’allument pour sa première mondiale.

VEYA 53 – Foire aux questions